新途安改裝排氣對(duì)油耗有影響。要是僅對(duì)排氣管做小改動(dòng)，像改尾喉，一般不會(huì)讓油耗大幅增加。但要是把排氣管全拆掉，排氣阻力沒了，發(fā)動(dòng)機(jī)功率上升，油耗就可能增加。

從發(fā)動(dòng)機(jī)工作原理講，其四個(gè)往復(fù)動(dòng)作包括吸氣、壓縮、爆炸和排氣。排氣管若不能迅速排光燃燒后的廢氣，接下來的進(jìn)氣行程就無(wú)法快速、完全地吸入新鮮空氣，影響發(fā)動(dòng)機(jī)馬力表現(xiàn)。

改裝排氣管主要是降低回壓，讓進(jìn)、排氣交替更暢快，變相延長(zhǎng)氣門重疊時(shí)間，增加“肺活量”，在有限范圍改變引擎特性，提高高轉(zhuǎn)速時(shí)的反應(yīng)及動(dòng)力。

改裝排氣會(huì)影響車輛低扭力輸出，改變發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣和排氣狀態(tài)。改裝進(jìn)氣后轉(zhuǎn)速提升更快，加速有一定提升。如果改裝的排氣過于順暢，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)回壓變小，未充分燃燒的廢氣排出后會(huì)損失一部分動(dòng)力，導(dǎo)致扭矩下降。

排氣管在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行時(shí)很關(guān)鍵，負(fù)責(zé)排出燃燒后的廢氣，保證缸內(nèi)及時(shí)吸入新鮮空氣，維持燃燒效率和動(dòng)力輸出。排氣管的通暢程度和芭蕉頭設(shè)計(jì)、中段管徑粗細(xì)、觸媒總體長(zhǎng)度、彎角、消音筒大小等因素有關(guān)，這些影響排氣效能。

改裝排氣管使吸排氣更順暢，可也可能讓油耗上升，因?yàn)闀?huì)增加發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣量，更多燃油被燃燒。

所以新途安改裝排氣，小改動(dòng)通常對(duì)油耗影響不大，大的改裝尤其是讓排氣過于順暢的改裝，可能導(dǎo)致油耗增加。要是想改裝排氣系統(tǒng)，得權(quán)衡好動(dòng)力和油耗之間的平衡 ，根據(jù)自己對(duì)動(dòng)力提升和油耗增加的接受程度來決定是否改裝以及改裝的程度。這樣就能在享受改裝帶來的性能提升同時(shí)，盡可能減少對(duì)油耗的不利影響 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）