頻繁踩離合器踏板對(duì)車有損害。

先了解下離合器工作原理，踩下踏板，撥叉推動(dòng)分離軸承，壓緊壓盤(pán)彈簧出現(xiàn)間隙，動(dòng)力無(wú)法傳遞；釋放踏板，彈簧使摩擦片與飛輪、壓盤(pán)緊密貼合，實(shí)現(xiàn)動(dòng)力傳遞。

正常駕駛中多踩幾次離合器，一般不會(huì)明顯縮短其壽命，多數(shù)手動(dòng)擋車型離合器壽命超10萬(wàn)公里 ，更換相對(duì)容易，修理費(fèi)用幾百塊。但要是駕駛中不合理使用，就會(huì)帶來(lái)?yè)p害。比如大負(fù)荷下利用半聯(lián)動(dòng)強(qiáng)行起步、脫困，會(huì)導(dǎo)致離合器過(guò)早損壞。因?yàn)榘肼?lián)動(dòng)決定著摩擦片打滑程度，這種情況會(huì)加劇摩擦片的磨損。

在日常駕駛場(chǎng)景里，汽車起步、換擋和低速剎車時(shí)需要踩下離合器踏板，其他時(shí)間別沒(méi)事踩離合，也別把腳放在踏板上。

起步時(shí)，離合器踏板操作要領(lǐng)是一快、二慢、三聯(lián)動(dòng)。行車中換擋，操縱離合器踏板應(yīng)迅速踩下并抬起，避免半聯(lián)動(dòng)，提倡用兩腳離合器換擋法，能減輕變速器換擋機(jī)構(gòu)和離合器的磨損。

另外，低速行車制動(dòng)停車先踩制動(dòng)踏板，再踩離合器踏板；其他情況下的制動(dòng)盡量別踩離合器踏板。

正確的踩離合器姿勢(shì)也很關(guān)鍵。應(yīng)用腳掌踏在踏板上，腳跟貼著地面，當(dāng)離合器踏板踩到底時(shí)，膝蓋保持微曲。踩離合器要確保踩到底，避免離合器長(zhǎng)時(shí)間處于半接合狀態(tài)。

控制離合器的時(shí)機(jī)也要注意，開(kāi)車過(guò)程中，離合器不要松得太快，也不要刻意將發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速提升得過(guò)高。

頻繁踩離合器踏板并非一定會(huì)馬上對(duì)車造成嚴(yán)重?fù)p害，但如果操作不當(dāng)、使用時(shí)機(jī)不合理，就可能導(dǎo)致離合器相關(guān)部件過(guò)早磨損。只要掌握正確的操作方法和時(shí)機(jī)，就能最大程度減少對(duì)車輛的影響 ，保障離合器等部件的正常使用壽命。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）