極氪001動力表現(xiàn)非常出色。它提供單電機(jī)后驅(qū)和雙電機(jī)四驅(qū)等多種動力選擇，后驅(qū)版本能輸出310kW功率和440Nm扭矩，四驅(qū)版本功率高達(dá)580kW，扭矩達(dá)810Nm 。

2024款極氪001采用衢州極電提供的強(qiáng)大電機(jī)，總功率580kW，總扭矩810Nm，官方0-100km/h加速時間縮短，實測在水泥混凝土路面連續(xù)測試5次，最好成績?yōu)?.69秒，0-400m加速僅用11.11秒，撞線車速達(dá)到219km/h，達(dá)到超跑級別水平。兩驅(qū)車型從靜止加速至100km/h只需5.9秒，四驅(qū)車型僅需3.3秒，這一性能讓極氪001可輕松應(yīng)對各種駕駛需求。

極氪001還全系標(biāo)配800V高壓系統(tǒng)，采用全棧800V的高壓平臺，充電5分鐘就能增加續(xù)航里程256km。其電機(jī)輸出穩(wěn)定性良好，加速感強(qiáng)勁有力，超車時動力輸出線性，不管是后驅(qū)單電機(jī)版本，還是雙電機(jī)四驅(qū)版，動力響應(yīng)都很出色。運(yùn)動模式下動力響應(yīng)更快，在日常駕駛中，經(jīng)濟(jì)和舒適模式下動力雖存在一定遲滯，但整體線性度不錯，電門初段響應(yīng)雖不夠直接，但容易掌控。

從單車馬力數(shù)據(jù)看，極氪001標(biāo)稱馬力789Ps，輪上馬力877Ps，輪上功率達(dá)成率達(dá)到了111.2%。它的馬力曲線接近《電動汽車工程手冊》里描繪的理想圖，后段馬力也非常強(qiáng)，150km/h時輪上還有843Ps，比標(biāo)稱馬力還大，高轉(zhuǎn)達(dá)成率96.1%，在高轉(zhuǎn)達(dá)成率榜單中位列第四名。其扭矩平臺期大，到110km/h的時候還能爆發(fā)最大扭矩，恒轉(zhuǎn)矩區(qū)間寬，加速和爬坡性能強(qiáng)。

在加速性能方面，極氪001最大馬力值在時速120km/h的時候爆發(fā)，加速時就算彈射模式，體感也沒有踹背的感覺，急加速時車尾動態(tài)很穩(wěn)健，后軸支撐性強(qiáng)。后段加速不衰減，150km/h的時候還能有0.5g的加速度，400m的時候表顯時速在221km/h，GPS尾速216.1km/h，表現(xiàn)速度很真實。實測0-100km/h加速成績3.46s，616（60-160km/h）加速成績4.1s，在雙電機(jī)車?yán)锸菧y過最快的。對比其他車型，時速110km/h到180km/h的時候極氪001比Model S Plaid更強(qiáng)，相比路特斯ELETRE R+，極氪的馬力性價比更高。

總之，極氪001不管是日常駕駛還是追求速度激情，都能帶來出色的動力體驗 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）