要避免特斯拉失控情況的出現(xiàn)，可從這些方面著手。

在車輛自身功能上，特斯拉有諸多實(shí)用設(shè)計(jì)。踏板誤踩補(bǔ)救機(jī)制值得一提，其攝像頭能敏銳識(shí)別前方障礙物，當(dāng)駕駛員快速深踩加速踏板時(shí)，系統(tǒng)會(huì)迅速判定是否為誤踩，若是則瞬間切斷電動(dòng)機(jī)扭矩輸出，每月能成功防止數(shù)百起事故，大大降低失控風(fēng)險(xiǎn)。

主動(dòng)安全功能不斷升級(jí)。全球超200萬(wàn)輛上路行駛的特斯拉車輛持續(xù)回傳實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)，基于這些數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)功能迭代，能精準(zhǔn)發(fā)現(xiàn)復(fù)雜場(chǎng)景并針對(duì)性解決，顯著提高Autopilot系統(tǒng)對(duì)事故預(yù)判的精準(zhǔn)度，在碰撞前預(yù)先收緊安全帶并觸發(fā)氣囊，為駕乘人員提供更可靠的保護(hù)。

安全氣囊傳感器布置位置和類型得到改進(jìn)，能探測(cè)幾乎所有類型的碰撞。車身結(jié)構(gòu)針對(duì)常見碰撞類型進(jìn)行特定增強(qiáng)，像Model 3和Model Y在所有USNCAP類別中都獲得5星成績(jī)，被動(dòng)安全性能出色。

新增的“能量回收制動(dòng)”功能提供“標(biāo)準(zhǔn)模式”和“低模式”兩種選擇，在一定程度上能避免車主在緊急情況下誤將“加速踏板當(dāng)剎車”，把駕駛主動(dòng)權(quán)更好地交予車主。

從車主使用角度，定期檢查制動(dòng)系統(tǒng)必不可少。真空泵、剎車油泵中的油量以及剎車油中的水含量都需按時(shí)查看，一旦超標(biāo)要及時(shí)處理。剎車片厚度小于0.5cm就得趕緊更換，剎車盤行駛超過5 - 7萬(wàn)公里也建議更換，良好的制動(dòng)系統(tǒng)是避免失控的基礎(chǔ)。

掌握車輛操作技巧也很關(guān)鍵。購(gòu)買特斯拉的車主最好到店詳細(xì)了解車子特性并親身試駕，確保自己能夠熟練操控，不建議網(wǎng)絡(luò)下單，應(yīng)讓車主有充分了解和準(zhǔn)備。取消動(dòng)能回收限制，讓消費(fèi)者可自主選擇強(qiáng)弱模式，提車前要跟消費(fèi)者詳細(xì)說(shuō)明動(dòng)能回收強(qiáng)弱對(duì)安全性的影響，尤其建議新手前期盡量別用單踏板模式。

此外，注意路況也十分重要。在雨雪天濕滑路面，一定要減速慢行，謹(jǐn)慎駕駛，給車輛足夠的反應(yīng)時(shí)間，從而更好地避免特斯拉失控情況的出現(xiàn) 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）