福田小卡貨車動力系統(tǒng)特點不少。

混合動力運用出色，采用汽油機和電動機配合，像1.5升汽油機最大功率110馬力，最大扭矩150?！っ?，還有70馬力、165?！っ椎木C合動力電機，充分發(fā)揮兩者優(yōu)勢，百公里油耗能低至4.5升，既節(jié)能環(huán)保又能保證性能。

發(fā)動機排量多樣可滿足不同需求。比如祥菱M Pro搭載2.0升自然吸氣汽油發(fā)動機，能輸出最大144馬力，最大扭矩195N.m ，燃燒效率高、動力響應(yīng)快，日常運輸輕松應(yīng)對。福田領(lǐng)航S1小卡動力選擇豐富，國六蜂巢1.5T帶渦輪增壓發(fā)動機，1000多轉(zhuǎn)渦輪增壓就介入，低速大扭矩，在坡道、山路多的城市運輸表現(xiàn)良好；國六東安1.6L自然吸氣發(fā)動機加?xùn)|安DAT18R變速箱的組合，適合平地輕載高速城市運輸；在柴油車放開城市，國六全柴H20柴油機加萬里揚5/6擋變速箱的組合，適合山區(qū)重載運輸 。祥菱M2微卡動力強勁，配備東安1.6L/小康1.5T高端發(fā)動機，功率分別可達90kw/105kw。

傳動系統(tǒng)優(yōu)勢明顯。祥菱M Pro匹配的東安5檔手動變速箱，手感順暢，傳動效率高，穩(wěn)定性和耐用性強。祥菱M2微卡采用三錐同步器變速箱，轎車式亞克力掛檔手球，檔位清晰，掛檔輕便，升級速比傳動機構(gòu)讓變速器轉(zhuǎn)動平穩(wěn)，NVH優(yōu)秀。

柴油發(fā)動機技術(shù)先進。有高效燃燒系統(tǒng)，采用高壓共軌噴射系統(tǒng)和多孔式噴嘴，讓燃油噴射更精細均勻，提高燃料利用率和排放性能；強化散熱設(shè)計，通過增加額外散熱裝置和改進水泵、風(fēng)扇結(jié)構(gòu)提升冷卻效果；雙渦輪增壓器設(shè)計實現(xiàn)更高進氣效率和平順動力輸出；先進的電控系統(tǒng)能實時監(jiān)測工作參數(shù)并精確調(diào)整，保證發(fā)動機最佳性能。

另外底盤和懸掛也進行了優(yōu)化。底盤用高強度鋼板加固，B610L高強度車架提升承載和穩(wěn)定。懸架前3后3+2少片簧，后橋速比5.375，加強型后橋和后雙胎設(shè)計，在非鋪裝路面起步效果好。

總之福田小卡貨車動力系統(tǒng)在各方面表現(xiàn)都很出色。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）