電子油門加速器的缺點(diǎn)是能被克服的。

先說說電子油門加速器的工作原理，油門上有測量油門深度的傳感器，把油門深度轉(zhuǎn)成電壓信號發(fā)給 ECU，ECU 據(jù)此控制節(jié)氣門開度，節(jié)氣門位置傳感器再把開度信號反饋給 ECU 確認(rèn)工作正常。而電子油門加速器能放大節(jié)氣門信號，重新控制節(jié)氣門開閉，踩油門踏板時(shí)采集信號重新整理后發(fā)給電腦，提升發(fā)動機(jī)響應(yīng)性能，提高油門靈敏度，加快起步速度實(shí)現(xiàn)瞬間提速。

它有啥缺點(diǎn)呢，有人覺得它可能會改變車輛原本的動力輸出特性，讓駕駛不那么線性。但這可以克服，通過合理設(shè)置電子油門加速器的模式就能改善。比如選擇較為溫和的模式，像半加速模式，就可以讓動力輸出相對更接近車輛原廠設(shè)定，駕駛起來不會有突兀感，動力輸出能變得相對線性。

還有人擔(dān)心它會增加油耗。其實(shí)只要正確使用，這個缺點(diǎn)也能克服。設(shè)置半加速模式時(shí)，基本不會增加油耗。因?yàn)樗皇翘岣吡擞烷T的響應(yīng)速度，并非大幅提升發(fā)動機(jī)的噴油量，在合理駕駛習(xí)慣下，油耗不會有明顯增加。

另外，有人會顧慮它對車輛電子系統(tǒng)的影響。要知道電子油門加速器是汽車電子油門輔助控制器，屬于先進(jìn)的汽車裝備。現(xiàn)在很多產(chǎn)品在設(shè)計(jì)上都充分考慮了與車輛電子系統(tǒng)的兼容性，只要選擇質(zhì)量可靠、口碑好的產(chǎn)品，按照正確的安裝方法進(jìn)行安裝，就能最大程度減少對車輛電子系統(tǒng)的潛在影響，基本不會出現(xiàn)不兼容等問題。

所以說電子油門加速器的缺點(diǎn)并非不可克服，只要選對產(chǎn)品、合理設(shè)置、正確使用，就能在享受它帶來的優(yōu)勢時(shí)，把缺點(diǎn)帶來的影響降到最低 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）