廣州豐田漢蘭達(dá)的動(dòng)力表現(xiàn)相當(dāng)出色。它有多種動(dòng)力版本，能滿足不同需求。

燃油版搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)匹配8AT變速箱，最大功率182kW，最大扭矩380N·m，超越了同級(jí)主流水準(zhǔn)。這樣的動(dòng)力數(shù)據(jù)，無(wú)論是在城市道路起步，還是高速超車，都能輕松應(yīng)對(duì)。而且它的換擋平順性好，能給駕駛者帶來(lái)舒適的操控體驗(yàn)。

2.5L智能電混雙擎版更是亮點(diǎn)十足。由最大功率139kW的2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配最大功率134kW的電機(jī)組合而成，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配E-CVT變速箱。四驅(qū)混動(dòng)版本還配備一臺(tái)功率為40kW后電機(jī)，系統(tǒng)綜合輸出功率達(dá)到181kW。

這個(gè)版本動(dòng)力響應(yīng)迅猛，起步提速快。電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)時(shí)，車內(nèi)非常安靜，當(dāng)速度提升發(fā)動(dòng)機(jī)介入時(shí)，深踩油門動(dòng)力也能迅速響應(yīng)，高速超車很有信心。在駕駛感受上，2.5L混動(dòng)版能帶來(lái)絕對(duì)平順的駕駛感受。電機(jī)與發(fā)動(dòng)機(jī)配合默契，動(dòng)力切換自然，不會(huì)有頓挫感。無(wú)論是日常通勤，還是長(zhǎng)途旅行，都能讓駕乘人員享受舒適的行程。

從能耗方面看，智能電混雙擎的加持讓漢蘭達(dá)在動(dòng)力性與平順好開(kāi)高度兼顧的同時(shí)，將能耗控制在優(yōu)秀水平。混動(dòng)版的漢蘭達(dá)WLTC工況綜合油耗值最低僅為5.82L/100km，并且可以使用92號(hào)汽油，有效降低了用車成本。

豐田作為混合動(dòng)力的先驅(qū)，多年的技術(shù)沉淀和穩(wěn)定可靠的品質(zhì)，讓這套混動(dòng)系統(tǒng)既高效又可靠。消費(fèi)者不用擔(dān)心技術(shù)不成熟，能更加放心地選擇。

總之，廣州豐田漢蘭達(dá)不管是燃油版還是混動(dòng)版，動(dòng)力表現(xiàn)都很出色，能滿足家用出行以及外出游玩等各種場(chǎng)景需求，在同級(jí)別車型里優(yōu)勢(shì)明顯。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）