豐田普拉多中東版的保值率挺不錯。前五年平均保值率分別能達到82%，82%，79%，74%，74% 。像普拉多LC150多年后二手車價值依舊比較可觀，足以證明其設計耐用質量出色。

具體到不同車型，普拉多4000的保值率也很高。一般汽車上完戶就貶值，但普拉多3年保值率能達到76.8%左右，5年保值率約60%，10年后殘值還能有34%。普拉多2700同樣保值，像一臺2010年左右上牌的普拉多2700 ，如今在二手車市場價格還能保持在25萬元左右，要知道新車進口時終端價格高達40多萬元。還有2019款普拉多3.5L自動TX-L尊享版后掛備胎三年保值率為82.04% ，2023年中國汽車保值率排行榜顯示，普拉多3年保值率達到98.01%，保值率增長了4.57%。

豐田普拉多中東版保值率高原因不少。制造工藝方面，日本制造工藝和標準高于亞洲版本，中東市場理論上有價格優(yōu)勢。

外觀上，它霸氣十足，是身份象征，深受政府機構和精英人士喜愛。可靠性超高，橡膠部件和管路老化問題少，金屬部件磨損小，極端環(huán)境下也能越野，而且維修便捷，配件經濟實惠。

動力和越野配置出色，像普拉多4000使用4.0升V6自吸發(fā)動機，動力充足，豐富的越野配置，全系標配中差、高速四驅、低速四驅、坡道輔助、二檔起步等，能滿足各種越野需求。它采用經典的非承載式車身和整體橋懸掛設計，前雙叉臂懸掛和整體軸懸掛提供強大支撐，在越野路況下表現出色。

市場供需方面，普拉多的市場需求遠遠大于其他越野車，處于供不應求狀態(tài)，新車價格穩(wěn)定，帶動二手車價格穩(wěn)定透明。另外，一汽豐田完善的售后服務體系也為普拉多的高保值率提供了有力支持。

總之豐田普拉多中東版憑借自身眾多優(yōu)勢，有著很不錯的保值率表現。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）