川崎延遲點火對車輛操控是有一定幫助的。

在高速行駛方面，延遲點火作用明顯。當(dāng)在高速上駕駛者松開油門，發(fā)動機進(jìn)入怠速狀態(tài)時，延遲點火能讓發(fā)動機在怠速狀態(tài)下依然保持足夠的排氣壓力來推動渦輪。這樣一來，再次給油時，增壓系統(tǒng)就能最大程度減少渦輪遲滯。對于追求極致性能、爭分奪秒的賽車而言，延遲點火意義重大，能讓其在高速行駛的操控上更加流暢，減少動力銜接的延遲。雖然川崎并非傳統(tǒng)意義上的賽車，但在高速騎行時，同樣能從延遲點火減少渦輪遲滯這一特性中受益，讓動力輸出更加連貫，操控起來更加得心應(yīng)手。

從發(fā)動機保護(hù)角度，設(shè)計完善的點火系統(tǒng)能自動調(diào)整點火角度防止發(fā)動機爆震，延遲點火在一定程度上也是點火系統(tǒng)自動調(diào)整的體現(xiàn)。它可以避免發(fā)動機在一些特殊工況下出現(xiàn)爆震問題，從而對發(fā)動機起到保護(hù)作用。發(fā)動機得到良好保護(hù)，能保證車輛長期穩(wěn)定的性能輸出，間接提升操控體驗。

另外，對于定角點火的發(fā)動機，可以根據(jù)實際駕駛條件調(diào)整。在長途高速行駛時，適當(dāng)減小點火提前量，車輛能夠達(dá)到最高速度。這在川崎這類高性能摩托車上，能讓駕駛者在高速路段充分發(fā)揮車輛的速度性能，在合法合規(guī)的前提下體驗高速行駛的樂趣，提升操控的快感。

雖然延遲點火一般不能直接提升車輛動力，但它通過優(yōu)化發(fā)動機的工作狀態(tài)、減少渦輪遲滯等，從多個方面對車輛操控起到積極作用，讓川崎在不同行駛工況下都能有更好的表現(xiàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）