極氪001貴的背后不只是營銷策略。

配置上，800伏的四電機碳化硅系統(tǒng)，能以更少電流提供相同功率，電纜更輕，車輛總重減輕，充電效率更高，電機最高轉(zhuǎn)速能達到20620轉(zhuǎn)/分鐘，散熱能力出色，還有4C充電倍率的電池方案，充電速度快。大量優(yōu)質(zhì)材料的使用也增加了成本，高強度籠式車架87%以上是高強度材料，懸掛方面有前雙叉臂、后集成式多連桿懸架，還有采埃孚CDC連續(xù)可變阻尼減震器，剎車用的是Brembo剎車，這些高質(zhì)量材料和零部件保證了駕駛體驗和安全性能。

品牌定位上，極氪作為吉利旗下高端品牌，其定位就決定了價格不會低。內(nèi)飾設計盡顯高級，車內(nèi)大量使用翻毛皮材質(zhì)包裹，觸手可及之處都是軟性材質(zhì)，全液晶儀表盤、大尺寸中控液晶屏還有各種智能配置如HUD抬頭顯示等，這些都提升了整體的檔次和價格。

購車權和權益調(diào)整也影響價格。2021年8月1日極氪001 WE版、YOU版車型因取消購車權實際成交價上漲5000元，之后多次因購車權調(diào)整而漲價。2022年1月極氪001 WE版取消購車權和送貨禮包實際成交價變相上漲，YOU版也類似。2022年6月，極氪001 WE版不再贈送21寸輪轂和家用充電樁，變相漲價近1.76萬元。補貼下降和原材料價格上漲，使得極氪001減少或取消購車權，進而導致價格上漲。

市場策略方面，通過較高定價來體現(xiàn)產(chǎn)品獨特性和優(yōu)越性吸引消費者關注，雖然價格高但提供一些優(yōu)惠政策或增值服務提高購買意愿。全新極氪001進行了多處升級，成本增加但價格下調(diào)，通過這種方式吸引消費者，這也是營銷策略。

從銷量來看，2023年7月銷售了6170輛，1月至7月累計銷售37475輛，銷量相對穩(wěn)定，銷量上升能降低單車成本，為營銷提供更多空間。外部環(huán)境如電池原材料價格下降，降低了生產(chǎn)成本，讓車企營銷更靈活。同時面對激烈競爭，像騰勢N7等競品出現(xiàn)，促使極氪001通過優(yōu)惠等營銷方式增強競爭力。

總之極氪001價格高是多種因素共同作用，并非單純營銷策略。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）