安全氣囊加裝后很難達到原廠效果。

安全氣囊可不是個簡單的附加裝置，它得有精密的傳感器，還得和車輛電腦緊密配合才行。原廠的安全氣囊在裝車前，都經過了嚴格的匹配實驗，就是為了保證在各種復雜情況下，都能準確又有效地發(fā)揮作用。

每輛車的結構和性能都不一樣，這就要求安全氣囊必須根據車輛的具體情況進行精準匹配。原廠在開發(fā)氣囊時，會用原車做不同速度、不同碰撞狀態(tài)、不同身高體重乘員的碰撞實驗，積累大量實驗數據，以此來控制氣囊的起爆速度和起爆時間，避免氣囊在車輛碰撞后對人造成二次傷害。而加裝的安全氣囊，很難做到如此精準的匹配。

另外，車輛加裝安全氣囊需要車主到車管所申請備案，經同意后才能加裝，這一過程比較繁瑣。并且加裝安全氣囊不只是安裝一個氣囊那么容易，還涉及眾多傳感器以及與車電腦的連接等復雜問題。這些環(huán)節(jié)如果處理不好，很可能影響安全氣囊的正常工作。

雖然加裝安全氣囊能在一定程度上提升車輛的安全性，像車外安全氣囊能在側面碰撞前迅速充氣，為前、后排乘客提供保護，可將受傷害程度降低40%，側安全氣囊在側面碰撞時能減輕傷害保護前排乘客。但從整體效果來看，加裝的安全氣囊穩(wěn)定性和可靠性肯定不如原廠產品。

所以綜合來說，安全氣囊加裝后難以達到原廠效果。不過要是實在想加裝，一定要找專業(yè)可靠的機構，并且按規(guī)定完成備案等手續(xù)，最大程度保障安全氣囊能正常發(fā)揮作用 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）