保時(shí)捷電動(dòng)汽車(chē)的動(dòng)力輸出穩(wěn)定。

先看新款Taycan，在極寒環(huán)境下完成360萬(wàn)公里耐久性測(cè)試，低溫時(shí)動(dòng)力輸出和操控性能不受影響。這得益于全新電池?zé)峁芾硐到y(tǒng)，能利用高壓部件廢熱為電池保持適宜溫度，確保行駛性能，智能熱泵還能提前預(yù)熱電池，讓車(chē)輛達(dá)到最佳狀態(tài)。

Taycan家族車(chē)型眾多，像Taycan 4s、Taycan Turbo和Taycan Turbo S等，代表不同級(jí)別動(dòng)力與駕駛體驗(yàn)。旗艦Taycan Turbo S動(dòng)力強(qiáng)勁，雙電機(jī)配置保證動(dòng)力輸出平衡和操控靈活性。獨(dú)特電池布局和精心設(shè)計(jì)的懸掛系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)出色加速性能和過(guò)彎穩(wěn)定性。

新款Taycan性能突破，提供5種動(dòng)力的7種車(chē)型，以Taycan Turbo S為例，最大功率增加，百公里加速縮短，還配備“一鍵加速”功能輸出額外功率。

再說(shuō)說(shuō)保時(shí)捷Macan，采用永磁同步電機(jī)和800伏技術(shù)，保證穩(wěn)定持久高性能，縮短充電時(shí)長(zhǎng)，減輕高壓電纜重量和所需空間。電力電子研發(fā)有進(jìn)步，使用碳化硅減少脈沖逆變器轉(zhuǎn)換損耗，實(shí)現(xiàn)更高轉(zhuǎn)換頻率。

所有Macan車(chē)型配備鋰離子電池，總?cè)萘考s100千瓦時(shí)。在Launch Control下，Macan 4和Macan Turbo動(dòng)力強(qiáng)大，均由兩個(gè)電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)，具備四輪驅(qū)動(dòng)能力，電子控制系統(tǒng)響應(yīng)迅速，還有電子控制差速鎖等配置，提升駕駛穩(wěn)定性。部分車(chē)型配備空氣懸掛和電子阻尼控制，可選后軸轉(zhuǎn)向，優(yōu)化駕駛體驗(yàn)。

另外，保時(shí)捷純電動(dòng)跑車(chē)Taycan在極限工況下有穩(wěn)定輸出，新款圈速成績(jī)更快，量產(chǎn)前可靠性經(jīng)充分驗(yàn)證，超360萬(wàn)公里實(shí)地測(cè)試覆蓋極端氣溫和各類(lèi)路況。其耐久性也出色，長(zhǎng)距離駕駛后各方面表現(xiàn)不打折。

未來(lái)基于PPE電動(dòng)平臺(tái)打造的純電動(dòng)718 Cayman，因平臺(tái)具備優(yōu)秀電氣化架構(gòu)，有望提供高效動(dòng)力傳輸和穩(wěn)定操控性能。

總之，保時(shí)捷電動(dòng)汽車(chē)在動(dòng)力輸出穩(wěn)定性方面表現(xiàn)出色。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）