大眾途銳越野車的越野性能超棒。

動(dòng)力系統(tǒng)強(qiáng)，它搭載的 EA839 3.0T V6 發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率 340 馬力，最大扭矩 450 ?！っ?，充沛的動(dòng)力和強(qiáng)勁低扭，讓途銳爬坡毫不費(fèi)力。

四驅(qū)系統(tǒng)是關(guān)鍵優(yōu)勢(shì)。配備 4-Motion 全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，能將最高 70%的驅(qū)動(dòng)扭矩傳送至前軸，80%傳送至后軸。還有托森式中央差速器，純機(jī)械構(gòu)造堅(jiān)實(shí)耐用、反應(yīng)迅速，車輪騰空或打滑時(shí)瞬間鎖止，把扭矩分配到有抓地力的車輪實(shí)現(xiàn)快速脫困。

懸掛系統(tǒng)調(diào)校出色。主動(dòng)式四輪空氣懸架支持五種高度調(diào)節(jié)模式，可升高 70 毫米或降低 40 毫米。越野模式下，能提供更大行程和更好減震效果，有效吸收顛簸沖擊，帶來(lái)舒適體驗(yàn)。

離地間隙和角度設(shè)計(jì)合理。接近角和離去角分別可達(dá) 28 度，最高離地間隙為 258 毫米，最大涉水深度 550 毫米，能輕松跨越障礙物，避免底盤磕碰，適應(yīng)各種復(fù)雜地形。

電子輔助系統(tǒng)實(shí)用。有陡坡緩降功能，在陡峭下坡路段自動(dòng)控制車速，讓駕駛更從容；電子限滑差速器在車輪打滑時(shí)迅速鎖止，將動(dòng)力傳遞給有附著力的車輪，增強(qiáng)脫困能力。

車身結(jié)構(gòu)也有亮點(diǎn)。采用鋼鋁混合式車身結(jié)構(gòu)，高強(qiáng)度鋼材和鋁合金材料占比分別為 52%和 48%，提升車身剛性和安全性的同時(shí)兼顧輕量化。而且 3.0TSI 銳尊版還配備全輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，讓車輛轉(zhuǎn)彎和變道更穩(wěn)定。

總之大眾途銳憑借這些出色特質(zhì)，能征服各種艱難路況，是越野的好選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）