極氪001避震的工作原理是什么
極氪001避震工作原理得從多個方面來說。
它有CCD電磁減震系統(tǒng),底盤輪胎前的感應(yīng)器會計(jì)算前方路面高度,然后把數(shù)據(jù)傳給減震器,進(jìn)而調(diào)整液壓桿的阻尼。減震器里添加了磁性材料的液壓油,在電壓作用下,液壓油性質(zhì)發(fā)生變化,這樣就能調(diào)整懸掛的軟硬程度啦。而且電磁的強(qiáng)弱決定了阻尼大小和避震軟硬度,像運(yùn)動模式下電流1.6A,舒適模式為0.29A,通過不同電流實(shí)現(xiàn)軟硬調(diào)節(jié)。這個系統(tǒng)理論上每秒可調(diào)節(jié)1000次,實(shí)際約200次,并且配備了四個點(diǎn)位,保證精確控制,極氪001選用的是天納克的磁性液壓油。
在懸架結(jié)構(gòu)上,極氪001采用虛擬雙球節(jié)雙叉臂前懸架和集成式多連桿全鋁后懸架。這種懸架結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)向精確,2.5圈就能完成調(diào)頭,對側(cè)向支撐好,過彎極限高,剛度和抗扭強(qiáng)度出色,能兼顧舒適與操控。它可以過濾路面細(xì)小顛簸,讓車身保持穩(wěn)定,提高駕乘舒適度。在車輛起步、剎車、過彎等高G值場景下,還能有效拉住車身,改善起步抬頭、剎停頓挫和轉(zhuǎn)彎側(cè)傾的情況。
新款極氪001又采用了雙腔空氣懸掛,這可是個好東西,不僅可以調(diào)整高低,還能調(diào)整避震軟硬。再加上CCD電磁減振系統(tǒng)帶來的魔毯底盤效果,通過攝像頭、激光雷達(dá)提前預(yù)判前方路面起伏,能識別減速帶等。一旦檢測到路況變化,剎那之間懸掛就自動完成軟硬調(diào)節(jié),舒適度進(jìn)一步提升。
總之,極氪001通過CCD電磁減震系統(tǒng)、優(yōu)秀的懸架結(jié)構(gòu)以及雙腔空氣懸掛等多種技術(shù)結(jié)合,實(shí)現(xiàn)了出色的避震功能,給用戶帶來良好的駕乘體驗(yàn)。
(圖/文/攝:太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng))
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