車輛出現(xiàn)這些故障可被認(rèn)定為報(bào)廢。

發(fā)動(dòng)機(jī)嚴(yán)重?fù)p壞或失效可認(rèn)定報(bào)廢。發(fā)動(dòng)機(jī)作為汽車的核心部件，要是出現(xiàn)嚴(yán)重故障比如缸體破裂、活塞嚴(yán)重磨損等，導(dǎo)致無法正常運(yùn)轉(zhuǎn)，車輛無法正常行駛，這種情況可認(rèn)定報(bào)廢。

變速器嚴(yán)重?fù)p壞也在列。若變速器內(nèi)部齒輪嚴(yán)重磨損、換擋機(jī)構(gòu)失效等，致使車輛無法正常換擋，動(dòng)力無法有效傳遞，影響正常駕駛，可考慮報(bào)廢。

懸掛系統(tǒng)關(guān)鍵部件損壞也可能報(bào)廢。比如減震器完全失效、懸掛臂嚴(yán)重變形等，導(dǎo)致車輛行駛穩(wěn)定性極差，存在安全隱患，可認(rèn)定為報(bào)廢。

因交通事故造成嚴(yán)重?fù)p壞可報(bào)廢。若車輛遭受嚴(yán)重撞擊，車身結(jié)構(gòu)嚴(yán)重變形，經(jīng)專業(yè)評(píng)估無法通過常規(guī)修理恢復(fù)正常行駛和安全性能，就可能被認(rèn)定報(bào)廢。像底盤完全損壞、大梁完全變形，導(dǎo)致車輛無法正常行駛，沒有維修價(jià)值，也會(huì)被認(rèn)定報(bào)廢。

剎車系統(tǒng)出現(xiàn)關(guān)鍵問題可報(bào)廢。剎車系統(tǒng)是車輛重要安全部件，要是剎車總泵、分泵嚴(yán)重?fù)p壞，制動(dòng)片嚴(yán)重磨損到極限，導(dǎo)致剎車性能嚴(yán)重下降，安全性能不達(dá)標(biāo)，會(huì)被認(rèn)定報(bào)廢。

環(huán)保不達(dá)標(biāo)會(huì)被認(rèn)定報(bào)廢。車輛排放的污染物超過國家標(biāo)準(zhǔn)，經(jīng)過多次維修和調(diào)整，排放出的尾氣仍然不能符合相關(guān)國家標(biāo)準(zhǔn)，即便經(jīng)過修理、調(diào)整或采用控制技術(shù)，車輛向大氣排放的污染物或噪聲仍不符合國家標(biāo)準(zhǔn)，這種情況可認(rèn)定報(bào)廢。

車輛維修費(fèi)用過高可報(bào)廢。當(dāng)車輛維修費(fèi)用超過原始價(jià)值的80%，或者維修費(fèi)用接近甚至超過車輛的市場價(jià)值，從經(jīng)濟(jì)角度看，可認(rèn)定為報(bào)廢。

另外，車輛在檢驗(yàn)有效期屆滿后的連續(xù)三個(gè)機(jī)動(dòng)車檢驗(yàn)周期內(nèi)未取得檢驗(yàn)合格標(biāo)志，即便經(jīng)過修理和調(diào)整，仍不符合機(jī)動(dòng)車安全技術(shù)國家標(biāo)準(zhǔn)對(duì)在用車的要求，比如車輛的整體結(jié)構(gòu)強(qiáng)度不足，也會(huì)被認(rèn)定報(bào)廢 。

在實(shí)際操作中，是否達(dá)到報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)需專業(yè)鑒定機(jī)構(gòu)判斷，車主可將車輛交由交警部門或車管所指示的報(bào)廢認(rèn)定點(diǎn)鑒定 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）