保時(shí)捷博克斯特操控性能超棒。

車身結(jié)構(gòu)緊湊，這使得它操控起來(lái)十分靈活，駕駛體驗(yàn)很棒。中置引擎的位置讓它擁有近乎完美的重量分布，在過(guò)彎的時(shí)候優(yōu)勢(shì)盡顯，車身能保持很好的穩(wěn)定性。

再說(shuō)扭矩矢量系統(tǒng)，在硬轉(zhuǎn)彎時(shí)這個(gè)系統(tǒng)就會(huì)發(fā)揮作用，通過(guò)制動(dòng)輪內(nèi)碎片，幫助車輛更平穩(wěn)地過(guò)彎，讓駕駛者在彎道駕駛更有信心。

變速系統(tǒng)也相當(dāng)出色，六速手動(dòng)變速器是標(biāo)準(zhǔn)配置。新款變速器更是讓車輛 0 到 60 次加速表現(xiàn)更上一層樓。

動(dòng)力方面，基礎(chǔ)模型配備 2.0 升發(fā)動(dòng)機(jī)，能輸出 300 馬力和 280 磅英尺的扭矩，加強(qiáng)的 S 模型則配備 2.5 升引擎，有 350 匹馬和 310 磅英尺的扭矩，動(dòng)力強(qiáng)勁加速迅猛。就算是基礎(chǔ)款，0-100km/h 加速時(shí)間也短，S 款則更快，能給駕駛者帶來(lái)十足的推背感和速度激情。

汽車改裝方面，如果安裝 AIRBFT 氣動(dòng)避震，能根據(jù)不同路況和駕駛需求輕松調(diào)節(jié)車身高度。高速行駛時(shí)降低車身高度，減少風(fēng)阻的同時(shí)提升穩(wěn)定性和操控性；遇到崎嶇路面升高車身，增加通過(guò)性，進(jìn)一步提升操控的便利性。

懸掛系統(tǒng)優(yōu)秀，不管是在高速公路行駛，還是城市街道穿梭，都能提供很好的支撐和操控性能，讓駕駛者更好地感受行駛狀態(tài)和路況，駕駛起來(lái)更得心應(yīng)手。

精準(zhǔn)的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，響應(yīng)靈敏，駕駛者打方向時(shí)車輛能迅速做出反應(yīng)，無(wú)論是在城市道路正常行駛，還是在山間彎道盡情馳騁，都能輕松應(yīng)對(duì)，讓駕駛者充分體驗(yàn)到駕駛的樂(lè)趣。

總之，保時(shí)捷博克斯特憑借這些出色的設(shè)計(jì)和配置，操控性能非常卓越，是一款能給駕駛者帶來(lái)絕佳操控體驗(yàn)的跑車 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）