判斷發(fā)動(dòng)機(jī)油封是否需要更換，可從這幾個(gè)方面著手。

油耗情況。要是在兩次換油的間隔內(nèi)，加油變得很頻繁，有可能是油封出了問(wèn)題。油封一旦密封不嚴(yán)，機(jī)油就會(huì)出現(xiàn)消耗異常的情況。

排氣顏色。當(dāng)排氣管排出明顯的藍(lán)色濃煙，很大概率是油封失效了。因?yàn)橛头鈸p壞，機(jī)油會(huì)沿著氣門導(dǎo)桿進(jìn)入氣缸參與燃燒，就會(huì)出現(xiàn)冒藍(lán)煙的現(xiàn)象。

發(fā)動(dòng)機(jī)性能。要是發(fā)動(dòng)機(jī)性能下降，比如輸出功率減少、加速不靈敏，這或許是油封磨損導(dǎo)致的。油封磨損會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的正常工作狀態(tài)。

啟動(dòng)和怠速。啟動(dòng)困難或者怠速不穩(wěn)，尤其是在寒冷天氣下更明顯，而且火花塞周圍要是有油液積聚，這很可能是氣門油封失效。

油液泄漏。要定期查看發(fā)動(dòng)機(jī)周圍有沒(méi)有油液滲出。重點(diǎn)檢查曲軸前端和后端的油封處，還有凸輪軸后端油封。曲軸前端油封破裂、老化，或者曲軸帶輪與油封接觸面磨損，會(huì)引起曲軸前端漏油；曲軸后端油封破裂，或者后主軸承蓋的回油孔過(guò)小，回油受阻，會(huì)造成曲軸后端漏油。要是前后油封處漏油，甚至前后氣缸蓋罩、前后氣門挺桿室、機(jī)油濾清器、油底殼襯墊等多處都有機(jī)油滲出，但又找不到明顯漏油處，那就檢查曲軸箱通風(fēng)裝置，清理通風(fēng)管道，看看PCV閥是不是因?yàn)榉e炭和結(jié)膠卡滯而工作不良。要是機(jī)油濾清器及一些機(jī)油管路的接頭處經(jīng)過(guò)緊固后還是漏油，就要注意檢查機(jī)油壓力是否過(guò)高，機(jī)油限壓閥是否工作不良。

如果只是不嚴(yán)重的油封老化，是可以修復(fù)再生的；但要是油封嚴(yán)重破損開(kāi)裂，那就一定要更換。通過(guò)對(duì)這些方面的仔細(xì)觀察和檢查，就能較好地判斷發(fā)動(dòng)機(jī)油封是否需要更換啦 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）