極氪001后驅(qū)的制動(dòng)效果挺好的。

首先，原車(chē)后輪制動(dòng)的二活塞卡鉗對(duì)車(chē)輛大重量和高性能需求可能不太夠，但有不少升級(jí)方案能顯著提升制動(dòng)力。像MUC的U4機(jī)電一體四活塞卡鉗搭配380 x 28mm劃線剎車(chē)盤(pán)就很不錯(cuò)。

這種卡鉗采用6082材質(zhì)CNC精雕、高強(qiáng)度鏤空輕量化設(shè)計(jì)兩片式鍛造工藝，重量輕，能減輕車(chē)輛懸掛上下回彈承受力，讓汽車(chē)ESP穩(wěn)定系統(tǒng)更好發(fā)揮作用?；钊遣讳P鋼材質(zhì)，散熱和制動(dòng)性能優(yōu)秀，漸進(jìn)式活塞布局帶來(lái)更線性、舒適的腳感。而且它專(zhuān)門(mén)為后輪電子駐車(chē)系統(tǒng)車(chē)型設(shè)計(jì)，匹配原車(chē)馬達(dá)機(jī)電直接對(duì)插原位安裝，故障率極低，內(nèi)置設(shè)計(jì)防水套，穩(wěn)定性超強(qiáng)。

升級(jí)后輪制動(dòng)后，前后輪剎車(chē)更協(xié)調(diào)平衡穩(wěn)定，能在緊急情況下更快速地減少制動(dòng)距離，讓車(chē)輛更容易停穩(wěn)，提高了安全性和駕駛體驗(yàn)，還能提升車(chē)輛顏值。

陶瓷剎車(chē)升級(jí)效果也不錯(cuò)，制動(dòng)力方面，活塞推動(dòng)力、剎車(chē)盤(pán)大小、剎車(chē)片摩擦面積和摩擦系數(shù)共同作用，升級(jí)后通常會(huì)增大增強(qiáng)剎車(chē)力度。其散熱性能出色，能降低高溫減少熱衰減保障穩(wěn)定性，還能減輕簧下質(zhì)量提升操控性能和懸掛反應(yīng)速度。

日常街道駕駛，可選敏勝A3+405mm分體剎車(chē)盤(pán)套裝搭配陶瓷剎車(chē)皮，后輪用原廠單/雙活塞卡鉗，搭配380mm分體盤(pán)和陶瓷剎車(chē)皮。也有車(chē)主剛提車(chē)就升級(jí)ICOH-IC62剎車(chē)卡鉗，制動(dòng)效果強(qiáng)勁有力，踩多少有多少，顏值性能同時(shí)擁有。

改裝6活塞卡鉗效果也顯著，比如INSPEED大六活塞卡鉗，采用前六后四布局，前輪CS6大六活塞卡鉗套件，后輪TE4電子手剎一體卡鉗套件，穩(wěn)定性高腳感線性，卡鉗本體分體鍛造工藝和鏤空輕量化設(shè)計(jì)，標(biāo)配不銹鋼通風(fēng)活塞和高品質(zhì)防塵套，漸進(jìn)式活塞布局帶來(lái)更線性舒適腳感。

另外，新款極氪001剎車(chē)初段就有較大制動(dòng)力，給人感覺(jué)靈敏。不同配置車(chē)型剎車(chē)腳感可能有差異，習(xí)慣傳統(tǒng)燃油車(chē)剎車(chē)虛位大的駕駛者初開(kāi)可能不適應(yīng)，電車(chē)用戶適應(yīng)起來(lái)相對(duì)容易。

總體而言，極氪001后驅(qū)制動(dòng)效果能為駕駛者提供可靠的操控體驗(yàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）