獅鉑拓界麋鹿測試車輛要處于滿載狀態(tài)，安排四名乘員坐在車內(nèi)，同時行李箱也要放置相應(yīng)的配重，讓車輛整體負載達到規(guī)定標準。這樣能模擬日常出行滿載的真實情況，保證測試結(jié)果更貼近實際駕駛場景，為實際使用提供可靠參考。

車輛以恒定速度進入測試區(qū)，進入測試區(qū)的過程中，嚴格要求不能踩剎車和油門，保持穩(wěn)定的車速進入。這能確保測試環(huán)境穩(wěn)定，不受額外加減速操作干擾，使測試結(jié)果更具準確性和可對比性。

進入測試區(qū)后進行高速閃避操作，這個操作由前雙座的兩位測試人員反復(fù)進行，而且會逐次提高車速。反復(fù)進行是為了收集更多不同車速下車輛的反應(yīng)數(shù)據(jù)，逐次提高車速能逐步探索車輛在不同速度區(qū)間的操控極限和避險能力，全面了解車輛性能。

當車輛達到失控狀況時，記錄當時車輛本身時速表顯示的車速。失控狀態(tài)是一個關(guān)鍵節(jié)點，記錄這個時速，可以明確車輛在操控極限下的速度數(shù)值，這個數(shù)值是評估車輛避險能力的重要指標。

在記錄失控車速后，還會再進行兩次驗證。進行驗證的目的是確定失控車速數(shù)值的可靠性，多輪驗證可以減少偶然因素和誤差對測試結(jié)果的影響，讓得到的失控車速數(shù)值更加準確可信。

通過這樣一套完整的獅鉑拓界麋鹿測試流程，能很好地了解車輛在高速行駛下遇到緊急狀況時的避險能力，可以知道車輛在不同車速下應(yīng)對突發(fā)情況的操控性能。為消費者在日常行車時，提供了車輛性能方面的重要參考，讓大家更清楚車輛在關(guān)鍵時刻的表現(xiàn)，從而在駕駛中更好地保障自身安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）