國五車優(yōu)惠對二手車價格影響挺大。

國六標準快來的時候，車商為了清理國五車型庫存，進行大規(guī)模促銷，很多車型價格大幅下探，優(yōu)惠力度比國六車型大多了。這直接沖擊了二手車市場。新車市場這邊因為國五車優(yōu)惠搞得很繁榮，可二手車市場就慘了，人氣下滑，客流量明顯減少。大家都去買優(yōu)惠力度大的國五新車了，誰還愿意花差不多的錢買二手車。所以二手車價格只能跟著下降，以此來吸引消費者。

二手卡車市場表現(xiàn)得更明顯。好多車商反映，今年在二手卡車上虧得厲害，一輛車虧一萬都算情況不錯的，像杭州一些貨車二手車商，二手卡車基本處于賣不出去的狀態(tài)。這種情況下，二手卡車價格自然也是一降再降。

不過也有好消息，多地取消了國五二手車限遷。從長期來看，這對二手車市場是利好。它能促進二手車的流動性，讓車源更加豐富，銷量也會跟著增加。車商能聯(lián)系外省車源，市場上可選擇的車變多了。但短期來看，對大城市的二手車有一定沖擊。大城市二手車價格會有所下降，因為外地車源進來，競爭變大了。

總體而言，國五車優(yōu)惠使得二手車價格下探。國五新車大規(guī)模優(yōu)惠，擠壓了二手車市場的生存空間，讓二手車價格失去優(yōu)勢，只能降價。而國五二手車限遷取消，在短期內(nèi)增加了市場競爭，也促使價格下降。但長期來看，限遷取消能讓二手車市場更加活躍，雖然價格下降了，但銷量可能會上升，二手車市場整體還是在往好的方向發(fā)展。

所以，國五車優(yōu)惠雖然讓二手車價格降低了，但也為二手車市場帶來了新的發(fā)展機遇。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）