踏板摩托車在長(zhǎng)下坡時(shí)這么操作。

駕駛踏板摩托車應(yīng)對(duì)長(zhǎng)下坡，要巧妙應(yīng)用發(fā)動(dòng)機(jī)。松開(kāi)油門踏板，發(fā)動(dòng)機(jī)能產(chǎn)生制動(dòng)力，類似有檔摩托車掛低檔下坡效果。不過(guò)這個(gè)制動(dòng)力有速度門檻，一般20公里/小時(shí)以下，踏板摩托車離合器處于分離狀態(tài)，發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)作用減弱。

行駛方面，下坡時(shí)適當(dāng)松開(kāi)油門，利用發(fā)動(dòng)機(jī)牽制作用控制車速，別空擋滑行，保持50米以上車距。

制動(dòng)方面，合理用前后剎車，按前7后3或者前6后4的比例配合。避免剎車過(guò)熱，要間斷性使用剎車，配合發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)。要是感覺(jué)剎車性能下降，趕緊停車降溫檢查。

具體操作可以低速下坡，讓車子自加速，覺(jué)得車速變快就用剎車，別急剎或一把踩死。剎車帶一下讓車速降下來(lái)，太快的話前后剎都發(fā)力，后剎力度大于前剎，慢慢滑下來(lái)，把車速控制在可控范圍，別一把急剎又一把松開(kāi)。

減速的話，先降低油門，讓發(fā)動(dòng)機(jī)功率減小來(lái)降車速。降低油門同時(shí)，用后剎車進(jìn)一步減速。坡度大的話，考慮掛到低速擋。

長(zhǎng)下坡過(guò)程中，要保持車輛平衡，防止因速度過(guò)快車輛失控。在下長(zhǎng)坡前，仔細(xì)檢查路面情況，確保沒(méi)有石頭、坑洞等障礙物。

總之，學(xué)會(huì)利用發(fā)動(dòng)機(jī)的制動(dòng)力，交替使用前后剎車，平穩(wěn)下坡的同時(shí)還能提升駕駛體驗(yàn)。平時(shí)也要定期對(duì)摩托車進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)，保障出行安全 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）