車在靜止狀態(tài)打方向盤異響不一定正常。

車輛靜止時打方向盤，若聽到輪胎與地面輕微的摩擦聲，這屬于正?，F象。助力系統負荷增加時，液壓助力的助力泵或電子助力的電機可能會發(fā)出輕微“嗡嗡”聲或“吱吱”聲，尤其在打滿方向時，這是正常的機械聲。

但要是出現其他異常聲響，就可能存在問題。

方向柱防塵套問題會導致異響，通常是缺少潤滑油，致使方向柱防塵套摩擦產生干摩擦聲音，可涂抹黃油解決。

方向盤內部異響可能和氣囊游絲有關，氣囊游絲干澀會使方向盤內部發(fā)出吱吱聲，涂抹黃油或更換氣囊游絲可解決。

平衡桿也可能引發(fā)方向盤異響，要檢查平衡桿膠是否松動或損壞，如有問題及時更換，保證方向盤運轉順暢。

減震器平面軸承也可能產生異響，打開車頭蓋聽聲判斷，若是它發(fā)出的聲音，需及時檢修。

若在原地打方向時聽到方向盤下方傳來沙沙的金屬摩擦聲，通常是方向盤下的喇叭線傳導彈簧鋼片與方向盤摩擦所致，在彈簧鋼片與方向盤的摩擦處涂抹潤滑油就能解決。

轉向球頭或拉桿磨損、缺少潤滑或連接松動會出現“咔咔”或“吱吱”聲，車齡長更常見，需檢查更換或潤滑。

懸掛系統零件松動或老化，像老化的懸掛連桿、松動的橡膠襯套容易發(fā)出“咯噔”或“嘎吱”聲，車齡大易出現，要定期檢查更換。

橡膠襯套干澀會發(fā)出“嘎吱”聲，可添加潤滑劑，嚴重時更換。

總之，輕微異響可能正常，但聲音較大或持續(xù)，建議檢查轉向和懸掛部件狀態(tài)。為了駕駛舒適性和安全性，遇到問題可前往修理廠或尋求專業(yè)技師指導。同時，要養(yǎng)成良好駕駛習慣，減少原地打方向盤對車輛的損害。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）