是技術(shù)難題導(dǎo)致刀鋒輪轂在中國(guó)沒(méi)有嗎
不是技術(shù)難題導(dǎo)致刀鋒輪轂在中國(guó)沒(méi)有。刀鋒輪轂在中國(guó)是存在的,在各大汽車(chē)零部件銷(xiāo)售中心或者汽車(chē)改裝店就能找到它的身影。
之所以有人覺(jué)得刀鋒輪轂在中國(guó)少見(jiàn),技術(shù)難度大確實(shí)是一個(gè)因素。鍛造刀鋒輪轂的工序復(fù)雜,要在加熱狀態(tài)下,用大型鍛壓機(jī)反復(fù)鍛壓鋁錠成為輪轂毛坯,接著進(jìn)行旋壓處置拉伸輪輞寬度,基本成型后還要經(jīng)過(guò)機(jī)床加工、打磨噴漆等流程才能制成成品。不過(guò)這并不意味著因?yàn)榧夹g(shù)難題就導(dǎo)致它在中國(guó)不存在。
制造成本高也是讓刀鋒輪轂看似不常見(jiàn)的原因之一。鍛造鋁合金輪轂有著金屬分子排列緊密的優(yōu)勢(shì),帶來(lái)耐疲勞性高、抗沖擊力強(qiáng)、承載力好的特性,但這也使得成本上升。但成本高也不是導(dǎo)致它在中國(guó)沒(méi)有的理由。
另外,造型款式雖多,但適配性存在問(wèn)題。不同車(chē)型對(duì)輪轂要求不一樣,并非所有車(chē)型都適合刀鋒輪轂。然而這同樣不能說(shuō)明中國(guó)沒(méi)有刀鋒輪轂。
在國(guó)內(nèi),很多車(chē)主都有給愛(ài)車(chē)安裝刀鋒輪轂的想法,這完全是可以實(shí)現(xiàn)的。只是在安裝時(shí),要重點(diǎn)關(guān)注兩個(gè)方面。一方面要確保改裝符合國(guó)家法律法規(guī)。隨意改裝不符合規(guī)定的輪轂,不僅會(huì)面臨處罰,在路上行駛也存在安全隱患。另一方面,一定要選擇質(zhì)量可靠的產(chǎn)品。質(zhì)量不過(guò)關(guān)的刀鋒輪轂,可能在使用過(guò)程中出現(xiàn)各種問(wèn)題,影響行車(chē)安全。
只要遵守規(guī)定并選好產(chǎn)品,就能讓愛(ài)車(chē)裝上帥氣又安全可靠的刀鋒輪轂。總之,不是技術(shù)難題導(dǎo)致刀鋒輪轂在中國(guó)沒(méi)有,只要找對(duì)渠道、合法合規(guī)并選對(duì)產(chǎn)品,就能擁有心儀的刀鋒輪轂。
(圖/文/攝:太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng))
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