豪爵afr125停售不只是因為成本過高。

部分車型規(guī)格不符合國家相關(guān)法規(guī)是停售原因之一，為保證產(chǎn)品合法性，豪爵只能選擇停售不符合規(guī)定的車型。

市場競爭方面，競爭十分激烈，需求萎縮致使銷量不佳。與其他品牌相比，新技術(shù)和外觀設(shè)計可能過時，影響消費者選擇，這也在一定程度上導(dǎo)致了它的停售 。

生產(chǎn)成本增加確實也是豪爵afr125停售的一個因素。原材料價格上漲等多方面因素導(dǎo)致生產(chǎn)該車的成本不斷提高，這給產(chǎn)品的持續(xù)生產(chǎn)帶來一定壓力。

不過豪爵積極應(yīng)對，推出了2023款豪爵afr125。這款車有不少亮點，它進(jìn)行了三大實用配置升級，價格卻基本不變，非啞光扶手版車型甚至更便宜，扶手版指導(dǎo)價10380元起，尾箱版10580元起，性價比很高。還可選裝原廠碳鋼護(hù)杠，隨車配售價290元，建議零售價380元。前腳踏區(qū)域長度280毫米，定位城市型平踏板摩托車。

它針對動力調(diào)校、坐墊舒適性和儲物容積進(jìn)行調(diào)整，坐墊下部儲物空間造型優(yōu)化，能兼容更多規(guī)格頭盔，尾箱容積32升。新款還采用LED大燈、大屏高清負(fù)顯儀表、標(biāo)配CBS聯(lián)合制動系統(tǒng)等。雖然沒有配備ABS，但其可靠的品控讓車友十分放心，首批僅100臺左右在短時間內(nèi)就全部售罄，受歡迎程度可見一斑。

豪爵也在持續(xù)發(fā)力積極研發(fā)新產(chǎn)品，未來或許會推出更好的代替車型，繼續(xù)保持在市場中的競爭優(yōu)勢。

對于消費者來說，豪爵能正視自身問題，用心打造產(chǎn)品，慢工出精品，無疑能帶來更好的消費體驗和更多優(yōu)質(zhì)選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）