極氪001車主如何看待車輛的操控性能?
極氪001車主對車輛操控性能看法積極。
在城市擁堵路段,按下方向盤按鍵就能開啟ACC自適應(yīng)巡航功能,能精準(zhǔn)快速識(shí)別車輛和自行車,跟隨前車走走停停,有效緩解駕駛疲勞。
在城市快速路段,雙電機(jī)四驅(qū)讓車輛提速很快,超車輕松。新款極氪001搭載800V高壓平臺(tái)技術(shù),前后電機(jī)采用雙碳化硅高性能電驅(qū)系統(tǒng),性能和能耗全面提升,大滿配版本動(dòng)力強(qiáng)勁,零百加速成績出色。加速體感均衡性好,頻繁挑逗電門后座也不易暈眩。
底盤調(diào)校方面,雙腔空懸和CDC的組合,擁有媲美百萬級(jí)行政舒適感以及保時(shí)捷的操控性。標(biāo)準(zhǔn)模式下,轉(zhuǎn)向、動(dòng)力、濾震質(zhì)感都不錯(cuò),運(yùn)動(dòng)模式下,車頭指向和懸架慮震處理更積極,而且懸架可根據(jù)個(gè)人喜好DIY調(diào)節(jié)高低軟硬和動(dòng)力轉(zhuǎn)向,可玩性高。
轉(zhuǎn)向操控上,城市快速路段表現(xiàn)出色,車輛有多種駕駛模式,舒適模式下方向盤轉(zhuǎn)向力度舒服,運(yùn)動(dòng)模式下方向盤偏硬。
剎車方面,正常駕駛時(shí)力度沒問題,能很快適應(yīng)。
對于新手來說,極氪001開起來簡單,調(diào)校和智能駕駛系統(tǒng)好,轉(zhuǎn)向舒服,轉(zhuǎn)彎半徑小,在360全景影像和智能輔助系統(tǒng)加持下,駕駛靈活不困難。
極氪001采用全鋁懸掛系統(tǒng),能很好地化解道路振動(dòng),帶來舒適高級(jí)的駕乘感受。
極氪001零百加速僅需3.8秒,動(dòng)力強(qiáng)勁,加速時(shí)推背感強(qiáng)烈,多次全油門加速無明顯衰減,能帶給駕駛者強(qiáng)烈駕駛樂趣。
其底盤素質(zhì)優(yōu)秀,采用前雙叉臂、后多連桿式的雙獨(dú)立懸架,全鋁材質(zhì)更輕量化,有助于提升操控極限。前后配重比達(dá)到50:50,高速彎道中側(cè)傾抑制極小,方向盤指向精準(zhǔn),車身動(dòng)態(tài)靈活。
還配備智能電動(dòng)四驅(qū)系統(tǒng)、可變轉(zhuǎn)向比系統(tǒng)、高性能底盤懸架系統(tǒng)等先進(jìn)技術(shù),確保車輛在各種路況下都能保持穩(wěn)定姿態(tài)。創(chuàng)造了電動(dòng)汽車漂移速度最快和電動(dòng)汽車?yán)@樁最快兩項(xiàng)吉尼斯世界紀(jì)錄,充分展示操控卓越表現(xiàn)。
真皮方向盤手感不錯(cuò),電子轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、可變轉(zhuǎn)向系統(tǒng)讓操控性極大提升。
可變轉(zhuǎn)向比、出色底盤調(diào)校、前后雷達(dá)、360度全景影像等配置,讓駕駛更輕松、方便。方向盤手感舒適,駕駛時(shí)轉(zhuǎn)向力度適中,操控感不錯(cuò) 。
(圖/文/攝:太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng))
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