說(shuō)車(chē)不要熄火并非針對(duì)特定車(chē)型，但某些特定車(chē)型可能因設(shè)計(jì)、部件特性等因素，對(duì)熄火操作有特殊提示。

寶馬5系有不要熄火否則無(wú)法啟動(dòng)的情況。這是因?yàn)樽詣?dòng)啟停車(chē)輛使用耐大電流沖擊的大容量電瓶，啟動(dòng)打火電流大，當(dāng)電瓶電量磨損到一定程度，無(wú)法連續(xù)提供大電流支持，行車(chē)電腦檢測(cè)到電瓶電壓下降，出于保護(hù)電瓶、提高使用壽命考慮，發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)啟停功能停止，就可能出現(xiàn)熄火后難啟動(dòng)的狀況。

寶馬X3若顯示不要熄滅發(fā)動(dòng)機(jī)，先保持冷靜。確保車(chē)輛靜止且插入鑰匙后啟動(dòng)，觀察警告燈。若啟動(dòng)后燈很快熄滅，可能是汽油燃燒狀態(tài)不佳或輕微發(fā)動(dòng)機(jī)爆震等暫時(shí)性問(wèn)題；若燈持續(xù)閃爍，需立即停車(chē)檢查發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液，保證其水平和質(zhì)量正常?；旌蠚馊紵涣肌Ⅻc(diǎn)火線(xiàn)圈故障、燃油泵問(wèn)題或傳感器故障等也可能導(dǎo)致該提示，需專(zhuān)業(yè)人員診斷。

除了寶馬車(chē)型，很多車(chē)在特定工況下也有不熄火的考量。跑長(zhǎng)途后，多數(shù)渦輪增壓和自吸發(fā)動(dòng)機(jī)由電腦控制散熱，正常無(wú)需像過(guò)去等十分鐘再熄火，除非散熱部件損壞。堵車(chē)時(shí)，短時(shí)間堵車(chē)如一兩分鐘不建議熄火，因?yàn)殡S時(shí)可能前進(jìn)，熄火再啟動(dòng)增加流程，還可能加劇堵車(chē)；長(zhǎng)時(shí)間堵車(chē)則建議熄火，可降低油耗和尾氣污染。

車(chē)不要熄火主要是為保護(hù)車(chē)輛部件。頻繁熄火再啟動(dòng)影響發(fā)動(dòng)機(jī)使用壽命，不利于磨合。長(zhǎng)時(shí)間原地怠速不熄火雖有產(chǎn)生積碳等諸多危害，但相比頻繁啟停，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)整體損傷還是不同。車(chē)輛長(zhǎng)時(shí)間靜置不熄火，電子系統(tǒng)持續(xù)工作易損。熄火后再次啟動(dòng)會(huì)損耗電瓶電量，汽車(chē)未跑起來(lái)時(shí)電瓶充電不足可能虧電。

所以說(shuō)車(chē)不要熄火不是針對(duì)某一款或一類(lèi)特定車(chē)型，而是基于車(chē)輛不同工況、部件特性、駕駛習(xí)慣等多方面因素來(lái)綜合考慮的。在實(shí)際駕駛中，車(chē)主應(yīng)根據(jù)具體情況合理判斷是否熄火，以保護(hù)車(chē)輛部件、延長(zhǎng)車(chē)輛使用壽命。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）