后氧傳感器出現(xiàn)問題車輛還能繼續(xù)行駛。

后氧傳感器主要負責檢測三元催化器的凈化效果，和前氧傳感器作用不同，前氧傳感器壞了車輛不能正常行駛，而后氧傳感器出現(xiàn)問題，車輛仍然能夠繼續(xù)行駛。

后氧傳感器出現(xiàn)問題后，短期內(nèi)不會對車輛行駛造成直接影響，車輛可以正常行駛。這是因為即使它出現(xiàn)故障，車輛的基本行駛功能依然可以維持。

不過，后氧傳感器故障會讓車輛性能出現(xiàn)一定程度的下降。當它出現(xiàn)問題時，ECU會默認后氧傳感器輸入的氧氣濃度與進氣相同，這就可能導(dǎo)致ECU給發(fā)動機發(fā)送錯誤的控制指令。

另外，后氧傳感器故障后，ECU無法準確判斷三元催化器是否正常工作。因為它的職責就是監(jiān)測三元催化器的凈化效果，出現(xiàn)故障就會影響對三元催化器工作狀態(tài)的判斷。

而且后氧傳感器能監(jiān)測尾氣中的氧含量，并把信息反饋給發(fā)動機電腦，電腦根據(jù)此信息調(diào)整發(fā)動機的燃油噴射量，讓混合氣燃燒更充分，一旦它故障，這個調(diào)節(jié)功能受影響，混合氣燃燒不充分，會影響車輛動力和燃油效率。

雖然車輛在這種情況下還能開，但要是后氧傳感器出了故障，還是要關(guān)注故障嚴重程度。如果只是偶發(fā)性的故障，或者故障只是輕微影響了發(fā)動機的工作，車子可以繼續(xù)開，但要盡快去修理。

建議在發(fā)現(xiàn)后氧傳感器故障后，及時進行維修或更換。這樣做能讓車輛恢復(fù)正常動力和燃油效率，減少對環(huán)境的污染，使車輛性能恢復(fù)到良好狀態(tài)，繼續(xù)為車主提供穩(wěn)定可靠的駕駛體驗 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）