北京bj40改裝懸掛選合適套件得這么來。

先看升高套件，安裝專業(yè)升高彈簧或減震器升高套件能增加離地間隙，提高通過角、接近角和離去角，讓車輕松應(yīng)對(duì)起伏地形。像科曼的氮?dú)鉁p震升高套件就很不錯(cuò)，能帶來更好的減震效果，同時(shí)增加車身高度，提升越野性能。常見升高方式有更換彈簧、加裝墊塊等，選的時(shí)候要結(jié)合自己的越野需求和路況。

再說說減震器，加強(qiáng)減震器可以選性能更好的，可調(diào)式氮?dú)鉁p震器是個(gè)好選擇。它能根據(jù)不同路況和你的需求，調(diào)整減震硬度，為車輛提供更好的支撐和穩(wěn)定性，讓你在越野時(shí)有更舒適的駕駛感受。

運(yùn)良上下支臂套件也值得考慮。北京BJ40前懸架行程較小，用運(yùn)良上下臂前后套件改裝，性價(jià)比挺高。只改裝前臂，上臂兩個(gè)耳朵不需要剪，價(jià)格實(shí)惠。改裝后能將車頭抬高2.5英寸，搭配科曼氮?dú)獗苷鹌?3檔調(diào)節(jié)。后部只需更換推力桿，就能有效提升越野性能，舒適性也跟著提升。

選套件還得注意彈簧強(qiáng)度和長(zhǎng)短，這可是懸掛系統(tǒng)的關(guān)鍵。運(yùn)動(dòng)型彈簧能降低車身約35mm，提升彈性系數(shù)30%，增強(qiáng)抗傾側(cè)力。要是車身降低在25mm內(nèi)，彈簧強(qiáng)度增加15%內(nèi)，還能沿用原裝減震器，否則就得更換匹配的減震器。

除非你有大量時(shí)間測(cè)試調(diào)校，不然建議購(gòu)買適配車型的懸掛套裝，這樣能減少很多麻煩。另外，軟硬調(diào)節(jié)方面，前五后二的設(shè)置能滿足大部分車況，兼顧操控性和舒適性。

總之，選北京bj40改裝懸掛套件，要多方面綜合考慮，結(jié)合自身需求、預(yù)算和改裝后的用途，這樣才能選到合適的套件，讓你的愛車越野性能更上一層樓。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）