方程豹下擺臂材質(zhì)不是鋁合金，而是高強(qiáng)度鋼材，屈服強(qiáng)度大于 500MPA，抗拉強(qiáng)度 550MPA。

汽車(chē)下擺臂常見(jiàn)材質(zhì)有鑄鐵或鋼質(zhì)、鋁合金等。鋁合金材質(zhì)質(zhì)量輕，能減輕簧下質(zhì)量，讓減振器回彈快，提升舒適性和抓地力，操控和行駛質(zhì)感佳，不過(guò)造價(jià)和維修成本高。鋼質(zhì)擺臂使用率高，造價(jià)相對(duì)低，可控制整車(chē)成本。

方程豹選擇高強(qiáng)度鋼材下擺臂，在結(jié)構(gòu)仿真、超高強(qiáng)度臺(tái)架測(cè)試、實(shí)車(chē)耐久測(cè)試以及高低溫測(cè)試、鹽霧腐蝕耐久測(cè)試等越野工況誤用測(cè)試中，都能滿足嚴(yán)苛要求。不少汽車(chē)博主和車(chē)主用大扳手夾住方程豹豹 5 下擺臂用力掰，下擺臂沒(méi)有變形，甚至能承受 160 斤成人的體重。

從設(shè)計(jì)與制造角度，這種高強(qiáng)度鋼材具有較高的抗拉強(qiáng)度和屈服極限，能在行駛中承受較大縱向沖擊力而不變形。擺臂作用是連接羊角與副車(chē)架，保證懸架系統(tǒng)縱向移動(dòng)，其受力點(diǎn)是整套懸架系統(tǒng)的連接點(diǎn)部分，像上支臂球頭、下擺臂球頭以及各膠套部分，正常情況下擺臂本身不會(huì)承受扭力。

方程豹下擺臂選用高強(qiáng)度鋼材，是綜合考慮成本、性能等多方面因素的結(jié)果。在保證車(chē)輛具備良好的越野性能、能夠適應(yīng)各種復(fù)雜路況和嚴(yán)苛使用要求的同時(shí)，還能有效控制成本。而且經(jīng)過(guò)了大量嚴(yán)格測(cè)試和驗(yàn)證，其材質(zhì)和性能都有可靠保障，大家不用擔(dān)心其質(zhì)量問(wèn)題，可放心選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）