方程豹下擺臂材質(zhì)不是鋁合金，而是高強度鋼材，屈服強度大于 500MPA，抗拉強度 550MPA。

汽車下擺臂常見材質(zhì)有鑄鐵或鋼質(zhì)、鋁合金等。鋁合金材質(zhì)質(zhì)量輕，能減輕簧下質(zhì)量，讓減振器回彈快，提升舒適性和抓地力，操控和行駛質(zhì)感佳，不過造價和維修成本高。鋼質(zhì)擺臂使用率高，造價相對低，可控制整車成本。

方程豹選擇高強度鋼材下擺臂，在結(jié)構(gòu)仿真、超高強度臺架測試、實車耐久測試以及高低溫測試、鹽霧腐蝕耐久測試等越野工況誤用測試中，都能滿足嚴(yán)苛要求。不少汽車博主和車主用大扳手夾住方程豹豹 5 下擺臂用力掰，下擺臂沒有變形，甚至能承受 160 斤成人的體重。

從設(shè)計與制造角度，這種高強度鋼材具有較高的抗拉強度和屈服極限，能在行駛中承受較大縱向沖擊力而不變形。擺臂作用是連接羊角與副車架，保證懸架系統(tǒng)縱向移動，其受力點是整套懸架系統(tǒng)的連接點部分，像上支臂球頭、下擺臂球頭以及各膠套部分，正常情況下擺臂本身不會承受扭力。

方程豹下擺臂選用高強度鋼材，是綜合考慮成本、性能等多方面因素的結(jié)果。在保證車輛具備良好的越野性能、能夠適應(yīng)各種復(fù)雜路況和嚴(yán)苛使用要求的同時，還能有效控制成本。而且經(jīng)過了大量嚴(yán)格測試和驗證，其材質(zhì)和性能都有可靠保障，大家不用擔(dān)心其質(zhì)量問題，可放心選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）