930e輪胎通常在10萬元一條。

930e產自日本，是世界載重最大的卡車，載重高達300噸，這就對輪胎性能和質量要求極高，所以造價高昂。

930e輪胎價格貴，首先是尺寸巨大，直徑可達3.8米，超過兩個成年男性身高，且制造工藝復雜。其次，所用材料優(yōu)質特殊，要承受巨大載重和復雜路況。再者，研發(fā)和生產過程技術投入大。

雖說新的930e輪胎一條10萬元左右，但修補輪胎也有不錯的經濟效益。比如準能集團4年間靠修補輪胎節(jié)省1819萬元。一條新輪胎市價40萬元，平均壽命6639h，每小時折算價值為60元 ，修補一條輪胎可創(chuàng)造8.65萬元經濟效益。

930e輪胎修補有嚴格步驟。司機發(fā)現(xiàn)問題會第一時間呼叫維修師傅說明情況。維修師傅趕到現(xiàn)場初步判斷，并用機械手將輪胎放置到專用運輸車，運輸到檢修車間。檢修人員根據相關標準提出診斷建議和修補計劃，辦理“入院手續(xù)”并做好準備工作。接著進入關鍵“手術”階段，維修人員先用挖刀去除裂口處橡膠，再用風動打磨機拆除損壞鋼絲，然后用電動打磨機打磨修理范圍，清理橡膠粉塵。之后進行“縫合”，涂刷熱硫化劑，填充橡膠進行硫化作業(yè)，選擇補片，剔除氣密層，涂刷冷硫化劑，粘貼補片并美化處理。

無論是購買還是修補930e輪胎，都需要專業(yè)技術和大量資金投入。其巨大的尺寸、特殊的性能要求等決定了它的高成本。要是有購買或修補930e輪胎的需求，一定要找專業(yè)可靠的渠道和團隊，這樣才能保證輪胎的使用性能和壽命，更好地發(fā)揮930e卡車的作用，創(chuàng)造更大的價值。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）