實(shí)心輪胎優(yōu)點(diǎn)明顯。

耐磨性能超棒，因?yàn)闆](méi)有內(nèi)部氣體，它與地面接觸面積大，胎體又堅(jiān)固，長(zhǎng)時(shí)間使用磨損程度小，使用壽命長(zhǎng)，能為你省下不少更換輪胎的成本和精力 。

不用擔(dān)心漏氣和爆胎，這對(duì)一些特殊工作環(huán)境的車輛，像工業(yè)叉車、工程車輛來(lái)說(shuō)，安全性和穩(wěn)定性大大提高，工作起來(lái)更安心。

承載能力也很強(qiáng)，能承受較大重量，載重較大的車輛用它再合適不過(guò)。

實(shí)心輪胎起步阻力小，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，使用維護(hù)方便，維護(hù)工作量小。無(wú)需充氣，直接就少了充氣的麻煩，也不存在漏氣爆胎隱患，這對(duì)日常使用來(lái)說(shuō)太省心了。

它還有不錯(cuò)的抗穿刺性和抗撕裂性，在復(fù)雜路況下也能比較好地應(yīng)對(duì)，減少被尖銳物體損壞的風(fēng)險(xiǎn)。

在舒適性方面也有亮點(diǎn)，雖然它不像一些高性能的充氣輪胎那樣極致舒適，但由于變形率特別低，能讓駕乘體驗(yàn)更平穩(wěn)。

而且從經(jīng)濟(jì)性角度看，減少了車輛的維修費(fèi)用，也節(jié)省了需要充氣的時(shí)間，長(zhǎng)期算下來(lái)能省不少事。

抓地力方面表現(xiàn)也較好，能提供更好的牽引力和制動(dòng)性能，尤其在濕滑路面上優(yōu)勢(shì)明顯，這在高速行駛或惡劣天氣條件下行駛時(shí)，給行車安全增加了保障。

并且因?yàn)闆](méi)有氣壓，不會(huì)因漏氣導(dǎo)致輪胎磨損不均勻，耐用性更高，能在較長(zhǎng)時(shí)間內(nèi)保持良好性能。

結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單沒(méi)有充氣系統(tǒng)，不容易受到外界物體損壞，壽命相對(duì)較長(zhǎng)。

不過(guò)實(shí)心輪胎也并非完美無(wú)缺。

相比普通充氣輪胎，它重量較大，這可能會(huì)增加車輛的能耗。

而且在舒適性上，盡管變形率低帶來(lái)一定平穩(wěn)性，但還是無(wú)法與一些高端的充氣輪胎相媲美，畢竟沒(méi)有空氣緩沖，在過(guò)一些顛簸路面時(shí)，震動(dòng)感會(huì)相對(duì)明顯一點(diǎn) 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）