英利汽車(chē)的性能挺不錯(cuò)。

先看金屬零部件性能，像儀表板骨架、防撞梁、門(mén)檻以及 EV 電池下殼體等，采用高強(qiáng)度鋼板和鋁合金這些優(yōu)質(zhì)材料制造。高強(qiáng)度鋼板保證了零部件的強(qiáng)度，鋁合金則在保證一定強(qiáng)度的同時(shí)減輕了重量。通過(guò)先進(jìn)生產(chǎn)工藝和嚴(yán)格質(zhì)量控制，這些金屬零部件不僅堅(jiān)固耐用，而且能很好地適配汽車(chē)整體結(jié)構(gòu)，為汽車(chē)的安全行駛和穩(wěn)定性能打下基礎(chǔ)。

非金屬零部件方面也有出色表現(xiàn)。前端框架、車(chē)底護(hù)板、備胎倉(cāng)以及 EV 電池上殼體等，采用 GMT、LFT-D 等先進(jìn)熱塑性復(fù)合材料。重量輕的特性有助于汽車(chē)實(shí)現(xiàn)輕量化，降低能耗，提升燃油經(jīng)濟(jì)性或者增加電動(dòng)車(chē)的續(xù)航里程。強(qiáng)度高使得這些零部件能承受相應(yīng)的外力，保障汽車(chē)正常使用。耐腐蝕的優(yōu)點(diǎn)則延長(zhǎng)了零部件的使用壽命，減少因腐蝕導(dǎo)致的性能下降問(wèn)題。

防撞系統(tǒng)零部件是一大亮點(diǎn)。防撞梁、吸能盒等關(guān)鍵組件經(jīng)過(guò)精心設(shè)計(jì)和嚴(yán)格測(cè)試。在車(chē)輛發(fā)生碰撞時(shí)，防撞梁能首先承受沖擊力，然后吸能盒會(huì)將沖擊力有效吸收和分散，最大程度降低傳遞到車(chē)內(nèi)的能量，從而很好地保護(hù)乘客安全，極大提升了汽車(chē)的被動(dòng)安全性能。

英利汽車(chē)還提供定制化和模塊化產(chǎn)品。能根據(jù)不同客戶需求和車(chē)型特點(diǎn)進(jìn)行個(gè)性化設(shè)計(jì)和生產(chǎn)，滿足各種獨(dú)特要求，讓汽車(chē)制造商在零部件選擇上更具靈活性，可根據(jù)自身汽車(chē)的定位和設(shè)計(jì)理念，定制性能更契合的零部件，進(jìn)一步優(yōu)化汽車(chē)整體性能。

總之英利汽車(chē)在零部件性能上優(yōu)勢(shì)明顯，為汽車(chē)的安全、穩(wěn)定以及節(jié)能等方面提供了有力支持 。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）