打開天窗有可能增加油耗，具體得看車速等因素。

車速較慢時(shí)，比如低于80碼，空氣平著飛過(guò)車頂，阻力不大，對(duì)油耗影響較小。這時(shí)候打開天窗通風(fēng)，能讓車內(nèi)空氣更清新，還不會(huì)過(guò)多增加油耗，是個(gè)不錯(cuò)的選擇。

但在高速行駛時(shí)，車速超過(guò)80公里/小時(shí)，打開天窗就可能增加油耗了。因?yàn)楦咚傩旭倳r(shí)打開天窗，會(huì)改變車體原有的流線設(shè)計(jì)，使空氣阻力增大，汽車需要消耗更多能量來(lái)維持行駛速度，從而導(dǎo)致油耗上升。

不過(guò)要是天窗只是開一小條縫，向上開或者往外抽風(fēng)，所帶來(lái)的風(fēng)阻沒有那么大，增加的油耗也就不明顯。

除了車速，車輛的油耗還和很多其他因素有關(guān)。不同的路況，像城市擁堵路況和高速路況，油耗就不同。車輛本身的排量、風(fēng)阻系數(shù)等也會(huì)影響油耗。駕駛習(xí)慣也很關(guān)鍵，急加速急剎車、頻繁變更車道等都會(huì)增加油耗。

其實(shí)合理使用天窗也能在一定程度上節(jié)省油耗。在不太炎熱的環(huán)境下跑高速，可以打開天窗并將車窗以對(duì)稱式方式打開，實(shí)現(xiàn)空氣對(duì)流，有效降低風(fēng)阻，從而達(dá)到節(jié)省油耗的效果。夏季停車時(shí)，如果車輛在烈日下停放，可以先打開天窗和車窗排出熱空氣，大約五分鐘后再開啟空調(diào)，這樣既能迅速降溫，又不會(huì)增加油耗負(fù)擔(dān)。

要是比較在乎油耗，在高速行駛時(shí)就盡量少開天窗；要是更注重車內(nèi)通風(fēng)和舒適，適當(dāng)開天窗也是可以的，不過(guò)得權(quán)衡好利弊。只要了解這些知識(shí)，合理控制，就能讓開車既舒適又能盡量少增加油耗啦。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）