電動渦輪增壓器挺不錯的。

它能更有效地將電動機能量傳遞到渦輪，提升整個系統(tǒng)效率，這對降低油耗和排放有幫助，能讓你在用車時更省燃油，還為環(huán)保出份力。

電動渦輪增壓器響應時間超短。

電動機能快速加速，它能在短時間內(nèi)建立增壓壓力，發(fā)動機能更快達到最大功率輸出。你踩下油門，就能迅速感受到動力，加速特別有力。

它還能實現(xiàn)可變增壓。

可以依照發(fā)動機的實際需求調(diào)整增壓水平，不管是日常駕駛還是需要強勁動力時，都能很好地滿足，實現(xiàn)更好的性能和燃油經(jīng)濟性。

維護成本方面，電動渦輪增壓器也有優(yōu)勢。

和傳統(tǒng)渦輪增壓器比，它通常需要的維護更少，因為沒有傳統(tǒng)的渦輪軸承和機械部件，減少了很多維護麻煩和費用。

在尺寸上，電動渦輪增壓器比較小巧。

電動機直接驅(qū)動渦輪，使得它通常比傳統(tǒng)渦輪增壓器小，能減少發(fā)動機艙的空間占用，方便汽車制造商進行發(fā)動機艙布局設計。

電動渦輪增壓器能大幅提升發(fā)動機動力。

在低轉(zhuǎn)速時就能快速工作，解決了傳統(tǒng)渦輪增壓器的遲滯問題。并且響應速度快，能隨時根據(jù)發(fā)動機工況調(diào)整增壓效果，動力輸出線性又順暢，駕駛體驗超棒。

它還結(jié)合了渦輪增壓和機械增壓的優(yōu)點。

像渦輪增壓一樣高效，又像機械增壓那樣快速響應。踩下油門，電動渦輪發(fā)動機啟動壓縮機，空氣立刻被壓向渦輪進入發(fā)動機。而且它只在需要時用電，渦輪轉(zhuǎn)得足夠快后，電動機和壓縮機會自動關閉。

電動渦輪增壓器還對環(huán)境有利。

浪費的能量能回收反饋到電池中，減少能量浪費。而且它能增加進氣密度，提升發(fā)動機功率，在相同排量下讓車輛動力更強。還能改善發(fā)動機燃燒效率，減少尾氣有害成分排放。

另外控制模塊能合理調(diào)節(jié)增壓值，優(yōu)化進氣效率，像奧迪的雙渦流技術就進一步提升了發(fā)動機響應速度。

并且電動渦輪增壓器造價低、結(jié)構(gòu)簡單、體積小，易安裝，葉輪材料還能降低內(nèi)阻、延長壽命、節(jié)約用電 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）