寶馬X1變速箱挺不錯。寶馬X1配備多種變速箱，各有亮點。

7速雙離合變速箱換擋迅速，能精準(zhǔn)理解駕駛者意圖，提供敏捷駕駛體驗，且經(jīng)過嚴(yán)格測試，穩(wěn)定性有保障。日常駕駛中，它能快速響應(yīng)指令，讓駕駛過程更流暢。

6速手自一體變速箱通過優(yōu)化液壓控制，提高了換擋響應(yīng)性。在舒適性和動態(tài)駕駛性能方面表現(xiàn)出色，還具備更高的燃油效率。改進(jìn)換擋時的響應(yīng)，讓換擋和駕駛都更便捷，日常駕駛輕松又省心。

8速手自一體變速箱換擋平順，駕駛舒適性強(qiáng)，能兼顧動力和燃油效率。得益于發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速快速轉(zhuǎn)變和較短換擋時間，確保了平穩(wěn)換擋操作。在城市日常駕駛中幾乎感覺不到換擋動作，駕駛體驗超棒。

8速運動型手自一體變速箱可適應(yīng)個性駕駛風(fēng)格。從舒適的慣性滑行到動感駕駛，細(xì)節(jié)處理精確。在“SPORT”運動模式下，換擋配置以提升性能為目標(biāo)。還可使用安裝在運動型真皮方向盤上的換擋撥片進(jìn)行手動換擋操作，增加駕駛樂趣。

特別是頂配車型的愛信8AT變速箱，在日常城市駕駛中幾乎讓人察覺不到換擋動作。加速時渦輪介入起壓不突兀，升擋利落，保證了平順性。對駕駛員動力請求響應(yīng)快，邏輯清晰。電子擋桿的設(shè)計也提升了用戶好感。

20款寶馬X1的ZF八速自動變速箱在齒輪比以及程序上進(jìn)行了修改，能實現(xiàn)更平穩(wěn)的換擋和更快的加速。

7DCT變速箱經(jīng)過長時間市場考驗，穩(wěn)定性以及耐久性良好。動態(tài)表現(xiàn)上，油門腳感偏沉，日常駕駛動力線性，山路駕駛掛入運動擋，變速箱能積極反饋油門動作，保持低擋位高轉(zhuǎn)速。

總之寶馬X1的各種變速箱在換擋速度、平順性、動力響應(yīng)和燃油效率等方面都表現(xiàn)出色，充分展現(xiàn)了寶馬的技術(shù)實力和調(diào)校水平，能滿足不同消費者對駕駛體驗的需求 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）