下支臂膠套壞了有這些表現(xiàn)。

膠套裂開(kāi)或松動(dòng)，檢查時(shí)若發(fā)現(xiàn)下支臂膠套有裂痕或者松動(dòng)的情況，那就說(shuō)明膠套已經(jīng)損壞。

行駛時(shí)輪胎異常擺動(dòng)和磨損，車(chē)輛開(kāi)起來(lái)要是發(fā)現(xiàn)輪胎有異常擺動(dòng)或者出現(xiàn)不規(guī)則磨損，很可能就是下支臂膠套壞了導(dǎo)致的。因?yàn)橄轮П燮鸬街诬?chē)身和減震器的作用，膠套壞了它就不穩(wěn)，輪胎角度變化從而異常擺動(dòng)，擺動(dòng)就會(huì)致使輪胎磨損不均勻，影響輪胎壽命。

汽車(chē)底盤(pán)出現(xiàn)異響，膠套損壞后，開(kāi)車(chē)過(guò)程中能聽(tīng)到汽車(chē)底盤(pán)發(fā)出異常聲響。

車(chē)輛穩(wěn)定性變差，高速行駛時(shí)這種感覺(jué)更明顯，而且操縱性也會(huì)變差，甚至可能無(wú)法保持直線(xiàn)行駛，要是下支臂膠套徹底壞掉，車(chē)輛還會(huì)出現(xiàn)跑偏的情況，方向盤(pán)正但車(chē)不會(huì)直線(xiàn)走。另外，下支臂膠套壞了會(huì)導(dǎo)致底盤(pán)懸架松散，開(kāi)起來(lái)能感覺(jué)到那種松散的狀態(tài)。還會(huì)影響減震器效果，讓車(chē)輛轉(zhuǎn)向變得沉重，減震能力下降，影響乘坐舒適性。

下支臂膠套損壞后，為了確保行車(chē)安全，需要及時(shí)進(jìn)行更換。

更換時(shí)，先松開(kāi)輪胎螺絲，把車(chē)輛升起。接著松開(kāi)下支臂前端螺絲，再拆掉平衡桿螺絲，然后松開(kāi)下支臂后端螺絲，之后松開(kāi)下支臂球頭螺絲。最后將下支臂往外翹出，就能進(jìn)行更換啦。

在更換膠套過(guò)程中，選擇兩個(gè)對(duì)應(yīng)尺寸的鐵套，裝買(mǎi)來(lái)的膠套，大的要分左右，上面有標(biāo)識(shí)（L或R）。新的三角臂膠套涂上洗潔精起潤(rùn)滑作用，也可使用其他不腐蝕橡膠的潤(rùn)滑脂。小膠套有方向，仔細(xì)觀(guān)察，大拇指捏到的地方里面有鐵，而另一頭沒(méi)有，裝反了可能裝不進(jìn)去還會(huì)弄壞，三角臂的里面最好也涂點(diǎn)洗潔精。當(dāng)螺桿不夠長(zhǎng)后，加個(gè)套子，然后重復(fù)操作，膠套快到位后，用大的活動(dòng)扳手加墊，讓膠套順利到位。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）