極氪001撞半掛測(cè)試情況多樣。

有在夜間高速行駛時(shí)，極氪001被后方剎車不及的大貨車追尾，而前方還有重載半掛貨車，極氪001被夾成“夾心餅干”?，F(xiàn)場(chǎng)看極氪001前后嚴(yán)重?fù)p壞，車尾變形潰縮，不過其乘員艙沒完全毀壞，保留足夠生存空間，車門能正常打開且未起火。還有疑似車主透露，事故是因堵車時(shí)后方大貨車未減速直接追尾導(dǎo)致。

也有極氪001以120碼速度追尾大貨車的情況，此時(shí)A柱扛住撞擊未大幅彎折，乘員艙保持完整，僅副駕乘客手臂被擋風(fēng)玻璃刺傷，車主平安無事。甚至有高速遭遇嚴(yán)重事故，整車報(bào)廢、車身塌陷、玻璃全碎、右前輪丟失、氣囊彈出，但右側(cè)稍完整，車主幸運(yùn)沒受傷。

極氪001在這些撞半掛測(cè)試及事故中能有較好表現(xiàn)，得益于高性能鋼鋁混合輕量化車身。其采用籠式車身結(jié)構(gòu)，A柱、B柱、車頂框架等重點(diǎn)部位使用高強(qiáng)度熱成型鋼，強(qiáng)度是普通鋼材3到4倍。整車高強(qiáng)度鋼使用比例達(dá)69.2%，超高強(qiáng)度鋼占比23.8%。這些超強(qiáng)材料的應(yīng)用，為車身結(jié)構(gòu)安全提供了堅(jiān)實(shí)保障，從而保護(hù)車內(nèi)人員生命安全。

在一些“實(shí)戰(zhàn)”中，極氪001的表現(xiàn)也十分亮眼，像高速追尾半掛后車主只是有些擦傷，能自己打開車門下車。這與部分自媒體“鉆卡測(cè)試”結(jié)果不同，當(dāng)時(shí)極氪001被評(píng)為P級(jí)。但實(shí)際的撞半掛事故顯示，極氪001在應(yīng)對(duì)嚴(yán)重碰撞時(shí)，具備出色的安全性能，能夠有效保護(hù)車內(nèi)乘員 ，讓駕乘人員在危險(xiǎn)來臨時(shí)有更多的安全保障。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）