極氪單電機(jī)和雙電機(jī)當(dāng)然能對(duì)比。

動(dòng)力性能上，雙電機(jī)明顯強(qiáng)于單電機(jī)。雙電機(jī)版本前后電機(jī)協(xié)同工作，電動(dòng)機(jī)總功率大，像極氪001雙電機(jī)版系統(tǒng)最大功率能達(dá)到400馬力，最大扭矩768?！っ祝俜?-100km/h加速成績(jī)僅3.8秒。單電機(jī)版本搭載一臺(tái)永磁同步電機(jī)，功率和扭矩較低，極氪001單電機(jī)版最大功率272馬力，最大扭矩350牛·米，百公里加速要7.9秒 。

續(xù)航里程方面，單電機(jī)有優(yōu)勢(shì)。由于雙電機(jī)能量消耗相對(duì)較高，在相同電池容量下，續(xù)航通常低于單電機(jī)。如極氪001單電機(jī)YOU版NEDC綜合工況續(xù)航里程為555公里，雙電機(jī)WE版則為450公里。實(shí)際續(xù)航會(huì)受駕駛習(xí)慣、路況等因素影響。不過(guò)冬季高速續(xù)航時(shí)，單雙電機(jī)差距會(huì)縮小。

能耗上，單電機(jī)能耗低，雙電機(jī)能耗高。實(shí)測(cè)搭載威睿電機(jī)和日電產(chǎn)電機(jī)的單電機(jī)版本在相同環(huán)境和標(biāo)準(zhǔn)設(shè)定下，能耗表現(xiàn)基本一致，差距微小。

操控方面，雙電機(jī)更出色。雙電機(jī)轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，高速穩(wěn)定性高，急加速、急減速和多變路況下，有穩(wěn)健底盤支撐和清晰路感反饋。單電機(jī)操控性相對(duì)較弱，高速行駛可能出現(xiàn)轉(zhuǎn)向問(wèn)題。

價(jià)格上，雙電機(jī)版本通常比單電機(jī)版本貴。因?yàn)殡p電機(jī)在性能、配置等方面有提升，成本更高。

適用場(chǎng)景也不同。如果主要在城市日常通勤，不跑復(fù)雜路況，單電機(jī)足以滿足需求，且充電方便。要是追求動(dòng)力和操控，或者常面臨復(fù)雜路況，雙電機(jī)更安全，能應(yīng)對(duì)挑戰(zhàn)。

總之，注重性價(jià)比和續(xù)航，選單電機(jī)合適，像極氪001單電機(jī)WE版擁有長(zhǎng)續(xù)航，能滿足多數(shù)人出行需求。追求卓越駕駛體驗(yàn)和操控，雙電機(jī)是更好選擇，比如極氪001頂配雙電機(jī)YOU版兼顧續(xù)航、性能和配置。大家可根據(jù)個(gè)人需求和使用場(chǎng)景來(lái)決定。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）