火花塞對(duì)油耗有影響?；鸹ㄈ墙o發(fā)動(dòng)機(jī)引火、點(diǎn)燃汽缸內(nèi)油氣混合氣的關(guān)鍵部件，好比發(fā)動(dòng)機(jī)心臟的‘起搏器’，其狀況直接影響發(fā)動(dòng)機(jī)工作，進(jìn)而影響油耗。

火花塞電極間隙對(duì)油耗影響明顯。間隙過(guò)小，火花微弱且易因積碳漏電；間隙過(guò)大，擊穿電壓增高，發(fā)動(dòng)機(jī)不易啟動(dòng)，高速時(shí)還易‘缺火’。發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后，火花塞在高溫環(huán)境下持續(xù)工作，長(zhǎng)時(shí)間的燒蝕和積碳會(huì)使電極間隙擴(kuò)大，降低點(diǎn)火強(qiáng)度，導(dǎo)致油耗升高。比如一個(gè)4個(gè)缸發(fā)動(dòng)機(jī)的汽車，若有一個(gè)缸上的火花塞工況不好或不工作，燃料消耗會(huì)增加30%以上。

火花塞積碳或使用時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，會(huì)影響點(diǎn)火性能，導(dǎo)致燃油燃燒不徹底，使油耗增加，還可能伴有加速無(wú)力、尾氣排放污染等問(wèn)題。及時(shí)更換火花塞就能解決。

火花塞的熱值也和油耗有關(guān)。發(fā)熱量過(guò)大，散熱快，火花塞溫度低，碳和油耗容易惡化。點(diǎn)火強(qiáng)度同樣影響油耗，點(diǎn)火強(qiáng)度降低會(huì)造成油耗上升。所以在更換火花塞時(shí)，要留意間隙、熱值和點(diǎn)火強(qiáng)度這些因素，以便提升動(dòng)力、節(jié)省燃料。

通常一般的火花塞使用兩、三萬(wàn)公里后就需更換。在維修保養(yǎng)時(shí)，若發(fā)現(xiàn)火花塞電極之間的間隙過(guò)大，就要及時(shí)更換。

此外，雖說(shuō)火花塞對(duì)油耗有影響，但影響并非特別顯著。而且除了火花塞，汽車負(fù)重、不正確駕駛習(xí)慣、變速箱內(nèi)積碳、發(fā)動(dòng)機(jī)表面污漬或油泥、胎壓過(guò)低，還有汽車排量、外形、風(fēng)阻、外界環(huán)境等，都會(huì)對(duì)油耗產(chǎn)生影響。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）