離合器踏板松動 ，先確定響聲來源 。

要是踏板位置響，可能是軸卡滯或缺油，噴螺絲松動液能解決。

要是變速箱位置響，可能分泵或內(nèi)部分離軸承有問題，得換新的 。

如果是離合器線的，調(diào)變速箱拉線那里的螺絲，往外松就行。

要是油壓的，沒法調(diào)，得更換離合三件套 。

踏板自由行程大，調(diào)節(jié)離合器分泵推桿適當(dāng)加長。

分離軸承與分離杠桿間隙大，調(diào)高分離杠桿 。

檢查離合器油路，有堵塞或漏油要處理 。

調(diào)整離合器踏板高度，打開下方調(diào)節(jié)螺絲，調(diào)好后緊固 。

要是離合器片磨損過度，就更換，要選原廠可靠配件 。

檢查離合器總成，壞了就換 。

日常要注意保養(yǎng)，定期換離合器油，檢查磨損情況，開車別長時(shí)間踩踏板 。

還可以拆下離合器底蓋，掛空擋踩到底，用起子撥動從動盤，能輕松撥轉(zhuǎn)說明分離良好，撥不動就是不徹底 。

再說說不同響聲對應(yīng)的問題及解決辦法。

輕輕踏下離合器踏板，聽到的聲響為分離軸承響，可能是軸承缺油或松曠損壞，缺油就加油，損壞就換軸承 。

連續(xù)踏下和放松離合器踏板，離合器在接合或分離時(shí)發(fā)響，響聲輕的話，可能是分離杠桿銷孔與支承銷磨損松曠，緊一緊或更換相關(guān)部件；響聲嚴(yán)重，可能是從動盤總成的鉚釘松動、減振器失效，得修理或更換從動盤 。

踏下和放松離合器踏板后，再踏加速踏板，出現(xiàn)間斷的碰擊聲，是分離軸承回位彈簧失效或折斷，換彈簧 。

雙片離合器，踏板踩到底時(shí)，發(fā)出“喀啦、喀啦”的聲響，是中間壓板孔與傳動銷之間的配合間隙因磨損過大引起，更換相關(guān)磨損部件 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）