汽車(chē)跑偏維修的費(fèi)用不是個(gè)固定數(shù)，會(huì)受車(chē)型、維修項(xiàng)目等多種因素影響。

先說(shuō)輪胎問(wèn)題導(dǎo)致的跑偏。要是輪胎磨損不均勻或者氣壓不一致，重新平衡和校準(zhǔn)輪胎，費(fèi)用在50 - 200元。像五菱之光前輪內(nèi)側(cè)磨損跑偏，檢查底盤(pán)數(shù)據(jù)比如四輪定位前束值這些簡(jiǎn)單修復(fù)大概四五百塊錢(qián)；要是輪胎磨損厲害還得換新輪胎，大約800元。

再看懸掛系統(tǒng)。懸掛系統(tǒng)零件損壞或松動(dòng)，維修費(fèi)用幾百元。要是懸掛系統(tǒng)磨損，修理或更換部件得幾千元，維修時(shí)間1 - 2個(gè)工作日。

接著是轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)零件像轉(zhuǎn)向橫拉桿、球頭有問(wèn)題，維修費(fèi)用幾百元至千元。要是轉(zhuǎn)向系統(tǒng)失效，維修或更換轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)花費(fèi)就高了，超幾千元，而且耗時(shí)幾天。換低端車(chē)型方向機(jī)總成，4S店通常八九百元，中高端車(chē)型一兩千元。

四輪定位是常見(jiàn)的維修項(xiàng)目。在修理廠做四輪定位約100元，4S店150元左右。要是車(chē)輪定位不準(zhǔn)確導(dǎo)致跑偏，通過(guò)換輪胎或調(diào)整車(chē)輪解決，費(fèi)用幾百到一千元，1 - 2小時(shí)就能搞定。

不同車(chē)型維修跑偏的費(fèi)用也有差別。對(duì)于低端車(chē)型，一般維修跑偏花費(fèi)在600 - 2000元，中高端車(chē)型費(fèi)用更高，要是車(chē)被撞導(dǎo)致跑偏，低端車(chē)型至少600 - 2000元，中高端則翻倍。比如牧馬人后橋移位，通過(guò)四輪定位花100元就解決了跑偏問(wèn)題。

兩千公里的新車(chē)方向跑偏，可能是四輪定位問(wèn)題，找修配廠或4S店做四輪定位，價(jià)格100左右；要是輪胎沒(méi)問(wèn)題，可能是底盤(pán)四輪定位數(shù)據(jù)出廠沒(méi)調(diào)好，或者方向盤(pán)轉(zhuǎn)向柱不正。

具體費(fèi)用因?yàn)檐?chē)型、地區(qū)、維修店收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)不同而有差異。維修前一定要先咨詢(xún)當(dāng)?shù)鼐S修店獲取準(zhǔn)確報(bào)價(jià)，維修后也別忘了測(cè)試一下，看看車(chē)還跑偏不，確保問(wèn)題徹底解決。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）