國(guó)機(jī)智駿的續(xù)航能力整體挺不錯(cuò)。

先看國(guó)機(jī)智駿 GX5，續(xù)航里程有 338 公里，等速續(xù)航里程能達(dá)到 430 公里。它配備的永磁同步電動(dòng)機(jī)，最大功率 90kw、最大扭矩 280 牛米，動(dòng)力強(qiáng)。充電還有快充模式，40 分鐘就能把電量從 30%充到 80%，甚至還有無(wú)線充電功能。

國(guó)機(jī)智駿 GC1 基于全新開發(fā)的 RAS 底盤結(jié)構(gòu)打造，NEDC 綜合續(xù)航里程超過(guò) 300 公里，0 到 50km/h 加速時(shí)間小于 6 秒，快充模式下 30 分鐘就能將電量從 30%充至 80%。

國(guó)機(jī)智駿 GC 的標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版本在 NEDC 工況下能達(dá)到約 400 公里的續(xù)航能力，這一數(shù)據(jù)在同級(jí)別車型里處于中等偏上水平，能滿足多數(shù)城市用戶日常通勤。

續(xù)航能力可不只是由電池容量決定，車輛的能效管理特別關(guān)鍵。像能量回收系統(tǒng)，在車輛減速或制動(dòng)時(shí)能回收部分能量，從而延長(zhǎng)續(xù)航里程。而且車輛的風(fēng)阻系數(shù)和輪胎滾動(dòng)阻力等這些設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)，也都會(huì)影響實(shí)際續(xù)航。國(guó)機(jī)智駿采用了先進(jìn)的能量回收系統(tǒng)，在這方面有一定優(yōu)勢(shì)。

和市場(chǎng)上主流電動(dòng)車型相比，國(guó)機(jī)智駿 GC 的續(xù)航雖比不上某些高端車型，但在同級(jí)別里優(yōu)勢(shì)明顯，尤其是考慮到它的售價(jià)，性價(jià)比那是相當(dāng)突出。

不過(guò)實(shí)際續(xù)航會(huì)受到駕駛習(xí)慣、環(huán)境溫度、路況等多種因素影響。要是駕駛習(xí)慣好，平穩(wěn)駕駛，避免急加速急剎車，那實(shí)際續(xù)航可能會(huì)更接近官方數(shù)據(jù)。環(huán)境溫度適宜的時(shí)候，電池活性高，續(xù)航也會(huì)更理想。路況好，比如多在城市快速路行駛，少擁堵，續(xù)航也能有不錯(cuò)的表現(xiàn)。

消費(fèi)者在選擇的時(shí)候，一定要結(jié)合自身實(shí)際使用場(chǎng)景，這樣就能選到更適合自己的國(guó)機(jī)智駿車型，享受它不錯(cuò)的續(xù)航帶來(lái)的便利啦。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）