江淮和悅的動(dòng)力性能挺不錯(cuò)。和悅車型的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力表現(xiàn)有差異，后來(lái)尊逸型車款換裝的HFC4GB2.3C發(fā)動(dòng)機(jī)是一大亮點(diǎn)。這可是江淮自主研發(fā)的發(fā)動(dòng)機(jī)，采用了全鋁缸體、直接驅(qū)動(dòng)式DOHC、VVT、正時(shí)鏈傳動(dòng)等16項(xiàng)先進(jìn)技術(shù)。

它的最大功率為83kW，最大扭矩達(dá)到146N/m，升功率達(dá)到56kW/L。在發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速1000r/min時(shí)，扭矩輸出能達(dá)到最大扭矩的80%；轉(zhuǎn)速2000r/min時(shí)，扭矩輸出接近140N/m，實(shí)現(xiàn)了低轉(zhuǎn)速大扭矩的優(yōu)勢(shì)性能。這意味著在日常駕駛中，起步和中低速行駛時(shí)，動(dòng)力輸出充沛。

從車主滿意度評(píng)價(jià)也能看出，對(duì)于HFC4GB2.3C發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力性能，多數(shù)車主都給予積極評(píng)價(jià)。高速行駛時(shí)的加速性能積極評(píng)價(jià)率達(dá)65.79%，中速行駛時(shí)的加速性能積極評(píng)價(jià)率達(dá)65.30%，車輛起步性能積極評(píng)價(jià)率達(dá)58.79%，低速行駛時(shí)的加速性能積極評(píng)價(jià)率達(dá)57.35%。

總體來(lái)說(shuō)，江淮和悅搭載的發(fā)動(dòng)機(jī)能夠提供較為充沛的動(dòng)力輸出，不管是城市道路的日常通勤，還是高速公路上的行駛，都能滿足大多數(shù)駕駛者的需求。其加速響應(yīng)較為靈敏，換擋平順，能為駕駛者帶來(lái)舒適的駕駛體驗(yàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）