通風盤式剎車優(yōu)點多多。

散熱性能佳是其顯著優(yōu)點，剎車盤上有許多小孔或通道，空氣能在剎車片和剎車盤間流動，能快速將剎車時產(chǎn)生的大量摩擦熱帶走，防止剎車盤因連續(xù)剎車出現(xiàn)溫度過高的情況，也能降低剎車片溫度。這種良好的散熱能力，還能有效避免剎車因連續(xù)使用產(chǎn)生熱膨脹現(xiàn)象，剎車盤沿厚度方向的熱膨脹量極小，受熱后尺寸改變不會讓踩剎車踏板的行程增加。

通風盤式剎車的制動反應迅速，可做高頻率的剎車動作。在車輛行駛過程中，能快速響應駕駛員的剎車需求，這種快速反應特性特別符合ABS系統(tǒng)的需求，有助于提升車輛在緊急制動時的安全性和穩(wěn)定性。

通風盤式剎車的結構簡單，易于維護。和鼓式制動器相比，其構造不復雜，各個部件相對容易拆卸和安裝，維修時更加方便快捷，這能為車主節(jié)省不少時間和維修成本。

通風盤式剎車的剎車效果好。由于散熱功能強，能快速降溫，使得剎車片的抓地力得以保持，進而提高剎車效果。而且它能更快地排出水分和沙塵，在潮濕或多塵環(huán)境下，依然能有較好的制動表現(xiàn)。通風盤式剎車在浸水后效能降低較少，只需一兩次制動就能恢復正常，基本不存在水衰退問題。

在輸出相同制動力矩的情況下，其尺寸和質(zhì)量一般較小，這不僅有助于車輛的輕量化設計，也較容易實現(xiàn)間隙自動調(diào)整，維修作業(yè)簡便。另外，通風盤式剎車比普通盤式剎車多了許多工藝孔洞，散熱效果更強，使用壽命也更長。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）