汽車電線束的材質(zhì)豐富多樣。

導(dǎo)線常用多股絞合銅導(dǎo)線，絕緣皮一般是 pvc 絕緣材料。導(dǎo)線需具備耐溫、耐油、耐磨、防水、防腐蝕、抗氧化、阻燃等特性。常見導(dǎo)線種類有日標(biāo)（如 AVSS）、國標(biāo)（QVR）、德標(biāo)（FLRY）、美標(biāo)等。AVSS 導(dǎo)線薄皮絕緣，柔韌性出色；QVR 絕緣皮厚，柔軟且延展性佳；德標(biāo)導(dǎo)線絕緣皮薄，柔韌性良好；美標(biāo)導(dǎo)線絕緣皮通常是熱塑性或熱固性彈性體，還有經(jīng)輻照工藝加工的，可依需求和工作環(huán)境挑選。

護(hù)套常見材質(zhì)有 PA6、PA66、ABS、PBT、PP 等，也能在塑料中添加阻燃或增強(qiáng)材料。

端子一般是銅件，分黃銅和紫銅，黃銅使用更頻繁，部分客戶會要求鍍層。

包扎材料包含膠帶、波紋管、PVC 管等。波紋管在線束包扎中占比約 60%，耐磨性佳，在高溫區(qū)性能良好，耐溫在 -40 - 150℃，材質(zhì)有 PP 和 PA 兩種。PA 阻燃、耐磨性能優(yōu)于 PP，但 PP 抗彎曲疲勞性強(qiáng)于 PA。

定位件通常由塑膠制成，固定在線束外部。

管材是一種防水帶膠熱收縮套管，具備柔軟、阻燃、密封防潮防水等性能，可對線束起到穩(wěn)固遮蓋保護(hù)作用。

不同部位對汽車電線束材質(zhì)有不同要求。發(fā)動機(jī)周圍溫度高、腐蝕性氣體和液體多，要使用耐高溫、耐油、耐振動、耐摩擦導(dǎo)線；行李廂蓋上的導(dǎo)線需在低溫下保持彈性，要選用冷彈性導(dǎo)線；自動變速器上的導(dǎo)線要耐高溫、耐液壓油，溫度穩(wěn)定性要好；弱信號傳感器要用屏蔽導(dǎo)線，像爆震傳感器、曲軸位置傳感器、ABS 輪速傳感器等；門內(nèi)線對耐彎曲性要求高。

總之，汽車電線束材質(zhì)的選擇要綜合考慮車輛的使用環(huán)境和性能要求，以此確保線束的質(zhì)量和可靠性。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）