伊斯坦納動(dòng)力性能挺不錯(cuò)。它搭載前置發(fā)動(dòng)機(jī)，布局設(shè)計(jì)取消了傳統(tǒng)傳動(dòng)軸，在駕駛艙和乘客區(qū)之間形成寬敞中央通道，方便乘客車內(nèi)自由移動(dòng)。

伊斯坦納配備的2.3L發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力強(qiáng)勁有力，性能出色。不管是日常在城市中頻繁穿梭，應(yīng)對(duì)走走停停的路況，還是踏上長(zhǎng)途旅行，進(jìn)行長(zhǎng)時(shí)間、長(zhǎng)距離的駕駛，這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)都能確保動(dòng)力充沛。

在城市道路行駛時(shí)，2.3L發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出線性平穩(wěn)，起步加速輕快，能迅速響應(yīng)駕駛員的油門指令，讓車輛及時(shí)匯入車流。在超車并線過(guò)程中，也能輕松提供足夠的動(dòng)力，干凈利落地完成動(dòng)作，不會(huì)有動(dòng)力不足的拖沓感。

長(zhǎng)途旅行時(shí)，伊斯坦納的動(dòng)力穩(wěn)定性優(yōu)勢(shì)就更明顯了。持續(xù)高速行駛時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)依舊動(dòng)力滿滿，不會(huì)出現(xiàn)動(dòng)力衰減的情況，保障行程順利。而且在面對(duì)一些起伏的山路、爬坡路段時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)也能輸出足夠的扭矩，輕松應(yīng)對(duì)，讓駕駛者毫無(wú)壓力。

此外，伊斯坦納搭載的M161E發(fā)動(dòng)機(jī)，不僅輸出強(qiáng)勁，在靜音方面也有出色表現(xiàn)。車輛行駛過(guò)程中，車內(nèi)噪音較小，能為駕乘人員營(yíng)造安靜舒適的環(huán)境，無(wú)論是交談還是休息都不會(huì)受到過(guò)多發(fā)動(dòng)機(jī)噪音的干擾。

同時(shí)，前置前驅(qū)動(dòng)的布局，讓伊斯坦納在動(dòng)力傳輸方面有著不錯(cuò)的效率，并且這種布局還確保了車輛的安全性與維修便利性。

總的來(lái)說(shuō)，伊斯坦納的動(dòng)力性能完全能夠滿足各種駕駛需求，不管是日常使用還是特定出行場(chǎng)景，都能有出色的發(fā)揮。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）