尼桑肖克動力性能挺不錯。發(fā)動機有多種選擇。

2.0升發(fā)動機最大功率139馬力，最大扭矩198牛米，動力中規(guī)中矩，滿足日常家用妥妥的。

1.3T發(fā)動機最大馬力158匹，別看它排量不算大，動力儲備足，拉著較大車身也能輕松駕馭，而且燃油經濟性好，百公里綜合油耗7.13L。

1.5T發(fā)動機就更出色啦，最大功率可達185馬力，最大扭矩245牛米，百公里加速僅需9.7秒，動力強勁得很。

變速箱方面，尼桑肖克配備模擬7擋的CVT變速器和6擋變速箱，能滿足不同路況需求，調節(jié)靈活。這有助于提高汽車操控性和燃油經濟性。

起步表現上，車主反饋不太一樣。有的覺得起步平穩(wěn)，有的覺得有點挫。不過自動啟停功能得每次手動關閉，稍微有點麻煩。

加速表現相當可以。當車速達到40碼以上，尼桑肖克動力充沛，后勁足。高速超車時提速快，開著特別帶勁。

尼桑肖克最高時速能到180邁，但咱開車還是得遵守限速規(guī)定，別超過120邁。

經典版全系沿用2.0L + CVT動力總成，最大功率151馬力。動力輸出質感線性流暢，剎車和油門匹配度高，駕車幾乎感覺不到頓挫感。

經濟性方面，WLTC綜合油耗低至6.79L/100km，加油就能走，方便實用。高速行駛時，動力輸出綿密持久，日系動力可靠性也是一大亮點。

總的來說，尼桑肖克動力性能能滿足日常家用需求，在燃油經濟性和舒適性上有優(yōu)勢，能給車主帶來不錯的駕駛體驗。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）