鈴木的發(fā)動機技術(shù)相當不錯。

在技術(shù)應(yīng)用上，采用了不少尖端技術(shù)?？勺儦忾T正時（VVT）能改變氣門開啟和關(guān)閉時間，優(yōu)化不同轉(zhuǎn)速下發(fā)動機性能，提升動力和燃油經(jīng)濟性。雙重噴射系統(tǒng)用兩個噴射器為每個氣缸供燃料，實現(xiàn)更精細燃料控制，提高燃燒效率并減少排放。智能進氣系統(tǒng)可根據(jù)發(fā)動機轉(zhuǎn)速調(diào)整進氣歧管長度，優(yōu)化進氣流動，增加扭矩和動力。缸內(nèi)直噴（GDI）將燃料直接噴入氣缸，提高燃燒效率，降低顆粒排放 。

從發(fā)動機系列來看，非常豐富。K系列直列四缸汽油發(fā)動機，在1.0升到1.5升不同容量時，燃油經(jīng)濟性和低排放表現(xiàn)出色。M系列直列三缸渦輪增壓汽油發(fā)動機，有1.5升和1.0升兩種排量，動力強且燃油經(jīng)濟性好。DDiS系列直列四缸柴油發(fā)動機，1.2升、1.3升、1.5升和1.9升四種排量，以耐用性、燃油效率高和扭矩輸出強聞名。

在性能表現(xiàn)上，也可圈可點。熱效率較高，能把更多燃料轉(zhuǎn)化為動力，提升燃油經(jīng)濟性并降低排放。使用壽命長，定期維護的話，很多鈴木發(fā)動機能行駛超20萬公里。而且維護成本低，能為車主節(jié)省開支。

比如全新奧拓的K10B發(fā)動機，運用新研發(fā)的直列雙頂置凸輪柱技術(shù)，平衡了動力、節(jié)能與環(huán)保。雨燕Swift 1.5的M15A發(fā)動機，16氣門全鋁結(jié)構(gòu)、VVT連續(xù)可變氣門正時系統(tǒng)和靜音正時鏈條等技術(shù)，讓性能出眾。另外，鈴木的Ua發(fā)動機是環(huán)保和能效方面的重大突破，采用最新燃油噴射技術(shù)、高效渦輪增壓系統(tǒng)和全新可變氣門正時系統(tǒng)，運行更平穩(wěn)。UM發(fā)動機注重性能和耐用性，用高強度鋁合金材料和先進鑄造技術(shù)，重量輕強度高，獨特冷卻系統(tǒng)保證在極端溫度下也能穩(wěn)定運行，還有多種排量可選。

總之，鈴木發(fā)動機技術(shù)在多方面表現(xiàn)卓越，值得信賴 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）