硬頂敞篷車安全性較高。硬頂結(jié)構(gòu)在碰撞或側(cè)翻時(shí)能更好保護(hù)乘員，不管是正面、側(cè)面碰撞還是側(cè)翻，都可減輕乘員受傷風(fēng)險(xiǎn)。和軟頂敞篷車相比，硬頂材質(zhì)更堅(jiān)固，能提供更高級(jí)別防護(hù)。比如采用強(qiáng)力鋼板等材質(zhì)，在碰撞事故中發(fā)揮關(guān)鍵作用。

硬頂敞篷車的后窗由玻璃制成，防盜性能出色，不像軟頂敞篷車塑料后窗容易被鋒利工具損壞，停車更放心。

在車身結(jié)構(gòu)方面，四門硬頂敞篷車車身通常用高強(qiáng)度鋼板制造，A柱和前擋風(fēng)玻璃強(qiáng)度極高。碰撞或翻車時(shí)能支撐車身，分散和吸收沖擊力，降低乘員受傷風(fēng)險(xiǎn)。

不少硬頂敞篷車還配備先進(jìn)的UERSS伸縮式翻車保護(hù)系統(tǒng)。由多個(gè)傳感器協(xié)作，車輛翻滾時(shí)能迅速彈出防滾架，提供額外保護(hù)。還有一些車型采用固定式防滾架，像馬自達(dá)MX - 5和MINI Roadster，防滾架直接與車身加強(qiáng)梁相連，結(jié)構(gòu)牢固。保時(shí)捷911 Targa的B柱防滾架強(qiáng)度也很高，越野駕駛時(shí)也能減少翻滾帶來的車身變形，全方位保障安全。

另外，硬頂敞篷車的擋風(fēng)玻璃經(jīng)過特別設(shè)計(jì)，遭受強(qiáng)烈撞擊時(shí)可減少碎裂和劃傷風(fēng)險(xiǎn)，進(jìn)一步保護(hù)乘客。

只要像購買其他汽車一樣，關(guān)注碰撞測試等級(jí)和安全功能，就不必過于擔(dān)心硬頂敞篷車的安全性，放心享受駕駛樂趣。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）