漢騰汽車的操控性挺好。就拿漢騰X7來說，操控性能表現(xiàn)相當出色。

在山路行駛的時候，轉(zhuǎn)彎和剎車都極為流暢。掛檔過程十分順暢，方向盤精準度高，按喇叭輕松，離合器和油門的響應靈敏得很。高速行駛時，車輛穩(wěn)定性讓人滿意。這得益于它采用的新一代雙剛性懸掛系統(tǒng)，面對復雜路況，能很好地保持車輛的穩(wěn)定，給駕駛者帶來很棒的駕駛體驗。

漢騰X7的底盤調(diào)校扎實，經(jīng)典的前麥弗遜獨立懸架和后多連桿獨立懸架的組合，提升了車輛操控性。而且懸掛系統(tǒng)能有效過濾路面顛簸，提供舒適行駛質(zhì)感。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)精準靈活，駕駛者能輕松掌控車輛行駛方向。

同時，漢騰X7S方向盤指向精準，沒有虛位，平路也不會跑偏，變速箱調(diào)校良好，提速和減速基本感覺不到頓挫感。

再看看漢騰X5 EV這款電動車，操控性能同樣值得稱贊。它的動力系統(tǒng)滿足日常使用需求，操控輕盈，駕駛者能感到輕松自如。

漢騰汽車的操控性不僅讓駕駛者在行駛中能輕松掌控方向，過彎時也具備良好支撐，減少了車身側(cè)傾，帶來自信又舒適的駕駛體驗。在各種駕駛場景下，比如城市日常駕駛、高速長途行駛或者山路行駛等，漢騰汽車都能憑借出色操控性滿足駕駛者需求。

總之，漢騰汽車在操控性方面表現(xiàn)優(yōu)異，不管是底盤、懸掛、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，還是動力響應等方面，都有著出色的表現(xiàn)，為駕駛者帶來良好的駕駛感受 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）